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fai conto che l'assicurazione semestrale e decisamente sconveniente a livello economico se proprio devi usarla per un tempo limitato ormai quasi tutte le compagnie assicurative prevedono l'opzione di congelamento della polizza.
praticamente paghi un 15 euro in piu e quando vuoi la puoi bloccare e sbloccare
un assicurazione semestrale ti costa un 75% di quella annuale come minimo sinceramente non ha secondo me una convenienza tale da valerne la pena, con l'ozione bloccaassicurazione invece fai l'annuale e te la gestisci tu
tantopiu che se vedi che la bella stagione dura piu a lungo del previsto non ti devi mangiare le mani perche la tua assicurazione e scaduta un mese prima.
Sara con la polizza "sara sei ruote" fa buone cose
ti abbina la polizza auto a quella della moto e ti fa ottimo sconto -- forse per chi ha moto e auto oggi è l'unica veramente conveniente a parte le "online"
dici ke dopo due mesi già vorrei "di più" ? mmm potrebbe essere...
però la hornet la escludo a priori (motivo scritto prima), la sv non mi piace proprio... resta solo la Monster che però costa parekkio di piu, anche come manutenzione temo
ma proprio per il fatto che viene usata molto come prima moto c'e ne sono parecchie nel mercato dell'usato con pochi km e che non sono state particolarmente sfruttate
una volta che compri un usato ad un buon prezzo se la vai a rivendere dopo un anno ci rimetti poco e niente, l'ideale poi è se proprio vuoi andare strabene dal punto di vista economico comprare d'inverno e rivenderla d'estate, rischi addiritutura di metterti qualche soldo in tasca
Ci sono due tipologie di centauro:
- quello che come prima moto ha paura di farsi una bestia tipo una supersportiva 600 o 1000 e quindi si prende una motina stile Sv650 o Er6 kawasaki per poi (consapevolmente) ri spendere soldi dopo poco tempo
- c'è chi preferisce spenderli una volta sola per bene e parte direttamente con una moto che dà soddisfazioni, ovviamente in questo caso ci approccierà in modo delicato, ci prenderà confidenza e poi piano piano giù manetta
comprare d'inverno è piu'da furbi come dice bestiolina..d'estate la gente è piu' euforica e a costo di farsi per forza il giro in moto è disposta a buttare via i soldi. La prendi a dicembre, gennaio..e a marzo ti fai già i tuoi giretti..e d'estate hai già un po' la mano per divertirti..
eheh..grazie bestio..Xke dato ke avevo intenzione di assicurarla per 6 mesi,(visto ke in inverno difficilmente la usero)..La mia idea è quella di aspettare un po ,magari verso febbraio.Cosi magari trovo qualke bell affare.Anke se è ovvio ke se si ha voglia di guardare per bene ci sono buone moto usate tuttora
fai conto che l'assicurazione semestrale e decisamente sconveniente a livello economico se proprio devi usarla per un tempo limitato ormai quasi tutte le compagnie assicurative prevedono l'opzione di congelamento della polizza.
praticamente paghi un 15 euro in piu e quando vuoi la puoi bloccare e sbloccare
un assicurazione semestrale ti costa un 75% di quella annuale come minimo sinceramente non ha secondo me una convenienza tale da valerne la pena, con l'ozione bloccaassicurazione invece fai l'annuale e te la gestisci tu
tantopiu che se vedi che la bella stagione dura piu a lungo del previsto non ti devi mangiare le mani perche la tua assicurazione e scaduta un mese prima.
eheh..grazie bestio..Xke dato ke avevo intenzione di assicurarla per 6 mesi,(visto ke in inverno difficilmente la usero)..La mia idea è quella di aspettare un po ,magari verso febbraio.Cosi magari trovo qualke bell affare.Anke se è ovvio ke se si ha voglia di guardare per bene ci sono buone moto usate tuttora
avevo una mezza intenzione di prenderla in inverno ank io..dici ke si risparmia bestiolina?vista ieri la sv650..non male
guarda il discorso e che il colpo di culo e sempre in agguato, un preservativo rotto,un divorzio ecc sono sempre fonte di grandi soddisfazioni nell'acquisto di un mezzo.
il problema che d'estate se parliamo di motociclette o auto cabriolet ad essere in agguato non è solo il colpo di culo ma anche una marea di possibili compratori
di conseguenza oltre che sara difficile accaparrarsi il mezzo difficilmente ci saranno grandi margini di ulteriore trattativa visto che il proprietario potra contare su altre offerte.
al contrario in inverno sono molto pochi quelli che girano in moto di conseguenza nonostante una moto sia in svendita rischia di non essere comunque cagata e se uno si presenta non dico con 4 spiccioli ma comunque cercando di trattara su un offerta iniziale che era gia ottima molto spesso riesce ulteriormente ad abbassarla.
quindi si sicuramente la strategia di comprare in inverno e vendere d'estate paga pero non bisogna neanche stare a complicarsi la vita piu di tanto se la moto e buona e il prezzo pure alla fine va bene lo stesso,l'importante e non prenderla cara per l'impazienza.
l'sv 650 e un ottima moto,i cv possono sembrare pochi sulla carta ma con l'erogazone del bicilindrico suzuki tengono botta senza problemi a cavallerie ben piu importanti moto ottima per iniziare ma con cui anche chi ha il manico si puo divertire parecchio sopratutto nel misto stretto e medio
dici ke dopo due mesi già vorrei "di più" ? mmm potrebbe essere...
però la hornet la escludo a priori (motivo scritto prima), la sv non mi piace proprio... resta solo la Monster che però costa parekkio di piu, anche come manutenzione temo
ma proprio per il fatto che viene usata molto come prima moto c'e ne sono parecchie nel mercato dell'usato con pochi km e che non sono state particolarmente sfruttate
una volta che compri un usato ad un buon prezzo se la vai a rivendere dopo un anno ci rimetti poco e niente, l'ideale poi è se proprio vuoi andare strabene dal punto di vista economico comprare d'inverno e rivenderla d'estate, rischi addiritutura di metterti qualche soldo in tasca
dici ke dopo due mesi già vorrei "di più" ? mmm potrebbe essere...
però la hornet la escludo a priori (motivo scritto prima), la sv non mi piace proprio... resta solo la Monster che però costa parekkio di piu, anche come manutenzione temo
io una moto usata non la prenderei mai a piu di 15-18000
poi dipende molto dall'anno ovvio.
Comunque l'ER6 kawasaki lo diciamo in tanti, è una moto da passeggio, per carità tranquilla per iniziare, ma dopo due mesi capisci che hai buttato soldi e te la vendi... de resto ci sono altre moto piu belle e performanti quando ci prendi un po la mano e costano anche meno
(vedi hornet600 modello post 2003 col codone a punta - suzu Sv 650 o monsterino iniezione)
io quando cercavo la moto, mi sono affacciato sulla piccola kawa e ho notato che se ne trovano una cifra a pochi km a prezzi bassissimi. Anche a riprova del fatto che è una prima moto. Io spenderei 3000 euro, ci farei 7/8000km e poi valuterei di rivenderla e deciderei il da farsi. Ripeto però, prima di fare l'acquisto fatti dare il numero di telaio per controllare che non sia nella black list di kawa. Nera telaio oro, con uno scarico cattivo, fa la sua porca figura.
ottimo, ti ringrazio ancora
usata da prendere a quanti km? tra 5.000 e 10.000 ?
io quando cercavo la moto, mi sono affacciato sulla piccola kawa e ho notato che se ne trovano una cifra a pochi km a prezzi bassissimi. Anche a riprova del fatto che è una prima moto. Io spenderei 3000 euro, ci farei 7/8000km e poi valuterei di rivenderla e deciderei il da farsi. Ripeto però, prima di fare l'acquisto fatti dare il numero di telaio per controllare che non sia nella black list di kawa. Nera telaio oro, con uno scarico cattivo, fa la sua porca figura.
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