RESTAURO PARTE 2: Lat Machine & Panca Scott

[Dannytech]

Il metodo martellata rende sempre...
Il wd40 è il dio in officina, il martello è il re! (pensa che tengo tre mazzuoli diversi nella cassetta degli attrezzi...nothing is best!).

Per i binari, prima di carteggiarli, prova ad usare un convertitore. Se li carteggi c'è il rischio che si irruvidiscano. Se sono a scorrimento (cioè che stanno in costante attrito con delle boccole in teflon) ti daranno enormi rogne durante le esecuzioni...
Alrimenti dai una carteggiata superficiale per levare il grosso e poi provi a rimediare con un pò di convertitore.
Se poi c'era acqua dentro le strutture...beh, lascerei asciugare bene e ci verserei anche li dentro del convertitore...così, senza sapere né leggere né scrivere.
La pelle la trovi nei grossi ferramente come ti ha ben detto Met, ma fossi in te mi farei rifare imbottiture e richiusura da un tapezziere. Calcola che per una sella di scooter si prendono sui 40 euro, e li va pure tutto sagomato.
La spugna sarà cotta, ti fai mettere dell buon lattice o della spugna ad alta densità e hai tutto bello e nuovo!!!!

Grazie mille per i consigli Blinko!

Comunque per i binari vado di carta abrasiva 500, che non graffia più di tanto, poi via via sempre più fine... se uso un convertitore rimangono tutti grigi/marroni, perchè la ruggine si converte in uno strato verniciabile...

poi può darsi che magari parliamo di due convertitori diversi

Altro che martellata amico... ho usato una mazza da muratore proprio



Ieri e oggi ha piovuto e non ho potuto fare una "mazza" ()
Spero di poter lavorare oggi pomeriggio dopo l'allenamento, se il tempo è clemente con me

[Blinko]

Il metodo martellata rende sempre...
Il wd40 è il dio in officina, il martello è il re! (pensa che tengo tre mazzuoli diversi nella cassetta degli attrezzi...nothing is best!).

Per i binari, prima di carteggiarli, prova ad usare un convertitore. Se li carteggi c'è il rischio che si irruvidiscano. Se sono a scorrimento (cioè che stanno in costante attrito con delle boccole in teflon) ti daranno enormi rogne durante le esecuzioni...
Alrimenti dai una carteggiata superficiale per levare il grosso e poi provi a rimediare con un pò di convertitore.
Se poi c'era acqua dentro le strutture...beh, lascerei asciugare bene e ci verserei anche li dentro del convertitore...così, senza sapere né leggere né scrivere.
La pelle la trovi nei grossi ferramente come ti ha ben detto Met, ma fossi in te mi farei rifare imbottiture e richiusura da un tapezziere. Calcola che per una sella di scooter si prendono sui 40 euro, e li va pure tutto sagomato.
La spugna sarà cotta, ti fai mettere dell buon lattice o della spugna ad alta densità e hai tutto bello e nuovo!!!!

[Dannytech]

Ok ragazzi, è ufficiale.. da domani si comincia a scartavetrare

Ieri ho avuto una scommessa in palestra , quindi sono stato tutto il pome lì e oggi mi sa che non ce la faccio nemmeno a lavorarci...

Domani mi dedicherò alla parte un pò più rognosa... i binari di scorrimento...

[Dannytech]

Hahahah no no, non mi offendo

speriamo bene Son...

[Son of the Sun]

Danny se non ti offendi io continuo a sbavare

Che meraviglie

[Dannytech]

Grazie Side... speriamo che escano bene

[Side]

AHAHAHAHAH

Buona fortuna e buon lavoro Curiosissimo di vedere i risultati!

[Dannytech]

Piccolo aggiornamento:

per quanto riguarda la prima piastra pesi che non si schiodava dai binari perchè saldata dalla ruggine, l'ho sbloccata.

il WD40 non ha risolto niente... ma una mazzata al punto giusto può fare miracoli

come si dice... con le buone maniere si ottiene tutto

[Dannytech]

grazie delle info met

Bene ragazzi, ho appena completato l'operazione di smontaggio...
Per quanto riguarda la lat ho riscontrato solo due problemi:

1) un bullone che tiene il sedile gira a vuoto
2) la prima piastra pesi non si schioda dalle sbarre... è saldata dalla ruggine... ci ho messo un pò di WD40, tra un pò scendo e provo a forzarne l'uscita...

Inaspettatamente i binari di scorrimento nella parte dove c'erano i pesi sono intatti
sotto il grasso la cromatura è praticamente nuova... dalla prima piastra in su invece la situazione è ben diversa, come potete vedere dalle foto allegate... chili di ruggine... dovrò spaccarmi le mani per riportarle in uno stato decente...

Per quanto riguarda la scott direi che non c'è nulla di eclatante, imbottiture da rifare ex novo... per il resto è un lavoro tutto sommato rapido

Ah dimenticavo.. sia la lat che la scott avevano i telai (che sono tubi cavi) completamente pieni d'acqua... immaginate cosa è uscito fuori poco fa...

Ecco le foto,

Lat:








e Scott:

[met91]

al brico eroy merlen obi forse o seno nei grandi centri di tessuti o mercerie

[Dannytech]

per le ibottiture vendono al metro nei negozio l'ecopele che e abbastanza bella potresti mettere quella

giusto!

in che negozi la vendono di preciso? (scusa l'ignoranza in materia)

[met91]

per le ibottiture vendono al metro nei negozio l'ecopele che e abbastanza bella potresti mettere quella

[Dannytech]

aggiungici anche un cavo basso per fare il pulley

Uhm... in teoria sarebbe fattibilissimo, in pratica il pulley lo faccio già col cavo basso delle poliercoline, aggiungendo altri dischi ai canonici 50kg di piastre ovviamente...

però ci penso su in ogni caso... alla fine basterebbe solo un'altra carrucola saldata in basso, due appoggi per i piedi e uno spezzone di cavo d'acciaio con due moschettoni...

Ottima idea Met!!!

Ah tra l'altro sempre sulla lat ci posso fare tranquillamente anche i ghr, ho già provato ed è comodissima

[met91]

aggiungici anche un cavo basso per fare il pulley

[Dannytech]

hihihihi speriamo che venga fuori un buon lavoro!!!

tra l'altro vorrei rendere la lat un pò più "hardcore" montando un cavo d'acciaio più spesso dell'originale e saldando uno spuntone sulla prima piastra, per aggiungere altri dischi oltre i 100kg del pacco pesi, come ho fatto per le ercoline qualche mese fa (allego foto)