Jeep
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Noi siamo molto attratti anche se ora abbiamo trovato una ottima offerta per una Evoque.
Per la città ho la moto, la Serie1 e una Ka in famiglia, quella sarebbe la macchina da serata e/o viaggio
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Valla a vedere Neme, io la ho provata quando sono andato a provare la Stelvio, la Limited Edition. Interni molto piacevoli, il blu notte molto bello e viene "due lire" rispetto alle concorrenti. Davvero riuscita a differenza della Renegade che ha venduto tanto ma è un obbrobrio imo
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Ammetto che la Compass nuova ha il suo fascino, io vorei cambiarla l'anno prossimo perchè in città una macchina da 5 metri e 235 cv è una balena in un acquario e ammetto di essere molto indeciso perchè ero partito da GLA e X1, poi anche il tiguan seconda serie poteva avere il suo parchè soprattutto come dotazione, ma ammetto che la Compass mi mi intrgiaOriginariamente Scritto da topscorer Visualizza MessaggioCome dicevo in un'altro 3d domenica andro' al porte aperte, ho prenotato un test drive, magari chiedo un preventivo, sento quanto mi danno dell'usato, che formule di pagamento ci sono ecc...
Intanto le ho viste,ci son salito sopra, ho toccato con mano, son proprio belle, anche la qualità al primo impatto sembra buona.
Spero abbiano un benzina da farmi provare perchè in concessionaria in mostra c'erano solo dei diesel.
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Come dicevo in un'altro 3d domenica andro' al porte aperte, ho prenotato un test drive, magari chiedo un preventivo, sento quanto mi danno dell'usato, che formule di pagamento ci sono ecc...
Intanto le ho viste,ci son salito sopra, ho toccato con mano, son proprio belle, anche la qualità al primo impatto sembra buona.
Spero abbiano un benzina da farmi provare perchè in concessionaria in mostra c'erano solo dei diesel.
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Troppa differenza paro', sia come budget che come motorizzazioni.
A benzina una cilindrata media non c'è.
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Vedi, come dice Luke, la Fiat fa ancora troppe cazzate, io alla mia vecchia Punto ho rifatto la frizione con soli 50k kilometri, le guarnizioni di testa perchè bruciate, cinghia di distribuzione perchè, dopo poco che era stata sostituita, la nuova si era messa a fare un cigolio poco raccomandabile, un'altra volta una pastiglia del disco del freno è rimasta abbassata ed ha bruciato il disco stesso.
Troppi problemi, alcuni problemini di lieve entità ma sempre rotture di maroni sono.
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Il twin air non so, ma ne ho letto male anche io.
Cayenne grande macchina, avevamo il Turbo, 550cv impressionanti. Rubato. A Roma ormai o giri con una panda o bestemmi prima o poi
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Il Multiair due cilindri dicono sia una cagat4.
Stanno uscendo fuori un pacco di difetti
Noi abbiamo fatto ad esempio una frizione/volano ad una Panda con 60.000km, mi dicevano alla Fiat che stanno già studiando un 3cilindri per sostituirlo .
Il Multijet della 500L/X ha oltre il messaggio del service pure il messaggio del rabbocco, per lubrificare le valvole hanno di volontà loro fatto fasce con meno tenuta così l'olio va in camera di scoppio e bruciato
Comunque quando ho molto tempo rispondo
Sembra una auto in scala da quanto è Ordinato il vano motore del Cayenne.
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Argomenta. Mai avuto un problema, consumi buoni, prestazioni superiori alla controparte. A livello puramente motoristico non credo che a FIAT si possa imputare nulla, il Fire, i nuovi MultiAir, il Common Rail, hanno tutti fatto la storiaOriginariamente Scritto da Luke91 Visualizza MessaggioAhahahahaha
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AhahahahahaOriginariamente Scritto da Ponno Visualizza MessaggioI motori FIAT sotto i 2.0 sono i migliori al mondo, di parecchio pure
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I motori FIAT sotto i 2.0 sono i migliori al mondo, di parecchio pure
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Si lo so, la mia è TD, il problema è che la Jeep monterebbe motore Fiat, la cosa mi imparanoia un po'.
Sento un po' di pareri e se è il caso vado di 1.4 turbo, anche perchè il 1.6 c'è solo par la Renegade, per la Compass no.
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