748 o r6?

[QuattroAnte]

manx, ma non è meglio spaostare in motorhard core?

[QuattroAnte]

concordo la moto va lasciata così che è bella.
per la carena color carbonio ci penso perchè è veramente bella!
scarichi più eprom secondo te cosa costa??
si possono portare i termignoni in carbonio

boh, nuovo credo stiamo attorno ai mille. ma vai su ebay che trovi una cifra di scarichi usati. e ovviamente se sono sprovvisti di dbkiller, non puoi girare, nemmeno in pista ormai.

[gio84]

officina? nessuna officina, siamo solo una famiglia di appassionati

che bello condividere questa passione col padre.
ti invidio

[QuattroAnte]

che bello condividere questa passione col padre.
ti invidio

non è andata proprio cosi. Vedi da piccolo, nel 90% della famiglie italiane, i padri portano i figli a vedere le partite, e i poster in camera erano di van basten, gullitt e compagnia. Mio padre alla domenica mi portava al motoclub e mi piazzava davanti alle gare. e i miei poster erano di schwantz, falappa e rainey. Non sapevo giocare a pallone, ma in compenso sapevo a che pressione le gomme vanno tenute in pista e come mai in gara usano il cambio rovesciato

[gio84]

stiamo forse parlando di integratori?

hai ragione. non ci avevo pensato

[giottolo]

manx, ma non è meglio spaostare in motorhard core?

quotone

[Manx]

sveglia, siete in sezione motor da almeno 30 minuti

[andreavts]

ok, riporto in toto.
olio
filtro olio
filtro aspirazione olio motore
gioco valvole
sostituzione e tensionamento cinghie di distribuzione
candele
filtro benzina
sincronizzazione corpo farfallato e regime minimo
sostituzione filtro aria
contollo pressione olio e rapporto di compressione
sostituzione olio freni e frizione
sostituzione liquido raffreddamento
contollo elettrpventola raffreddamento
gioco cuscinetti sterzo
usura pastiglie
cuscinetti mozzo ruota
giunto elastico ruota posteriore
sostituzione olio forcella
stato serbatoio
stato bulloneria
lubrificazione generale.


è tutto, se non sai qualcosa chiedi. e mi aspetto almeno un grazie

Quello che non ha speso sull'acquisto di una moto più recente, lo recuperà con questo tagliando.
Comunque sono felice per te che sei diventato un centauro!

[gio84]

Quello che non ha speso sull'acquisto di una moto più recente, lo recuperà con questo tagliando.
Comunque sono felice per te che sei diventato un centauro!

il tagliando è compreso nel prezzo per mia fortuna
cmq grazie

[QuattroAnte]

il tagliando è compreso nel prezzo per mia fortuna
cmq grazie

Quello che non ha speso sull'acquisto di una moto più recente, lo recuperà con questo tagliando.
Comunque sono felice per te che sei diventato un centauro!

[gio84]

almeno così è scritto sul contratto d' acquisto.
il concessionario è di correggio (re) di bmw harley e buell?
qualcuno lo conosce?

[QuattroAnte]

No ero rivolto ad andreavts
correggio, correggio.... Chiedi a ligabue!

[gio84]

No ero rivolto ad andreavts
correggio, correggio.... Chiedi a ligabue!

Alla fine a comprare un mezzo usato il rischio c'è sempre però mi pare che anche quella di tuo padre, e sottolineo tuo padre, non voglio averti sulla coscienza, abbia parecchi km e fatti almeno in parte anche in pista.

belle l' idea degli scarichi racing in incognito

[QuattroAnte]

40mila e mai un problema. Ma la pista l'ha vista una volta sola, al mugello

[JPP]

i tagliandi ducati costano di piu', ma non molto di piu', pero' lo fai ogni 10-12.000 km e non ogni 6.000 come molte jappo.

Cmq io sono stato il primo a consigliare al ragazzo di prendersi una moto piu' nuova, anche perché con una moto di 10 anni, per di piu' Ducati , l'inghippo è dietro l'angolo.

Cmq io non ho mai avuto problemi, molti conoscenti che hanno avuto sempre ducati idem (un es. un tizio del mio paese ha ducati da 30 anni, è un collezionista in pratica e le usa spesso: cagiva alazurra - mi pare si chiamasse cosi' - con motore 650 ducati...250.000 km ancora marciante; scrambler 450 cc 150.000km ancora marciante; Ducati 916 prima serie 70.000km, come nuova; Ducati Superligt 900 90.000 come nuova; Ducati 998 50.000km nuova e ora ha la nuova 1098 tricolore).

Conosco anche gente sfigata che ha avuto guasti subito, del tipo 1.000 km dopo, ma ne conosco altrettanti e ho letto di altrettanti che hanno avuto gli stessi problemi con le jappo e perfino con le BMW che dovrebbero essere perfette.

Se uno è sfigato è sfigato...

p.s. mio padre ha una moto guzzi falcone 500 del 74, va meglio della mia. Rompe solo ciclicamente il cavo della frizione

ehhhhhh le palle di fra giulio inverti pure