Jeep

[modgallagher]

Ormai l'ho presa. Che ti devo dire spero bene, vengo da un benzina veramente troppo oneroso.

[CRI PV]

Io faccio Cmq 15/16000km l anno

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[DR. CACARELLA]

Ormai l'ho presa. Che ti devo dire spero bene, vengo da un benzina veramente troppo oneroso.

Dovevi valutare il noleggio a lungo termine

[Ponno]

Io faccio Cmq 15/16000km l anno

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Il diesel non vale la pena tra la spesa maggiore iniziale, la cilindrata superiore e quindi più bollo e i costi di manutenzione maggiori

[Luke91]

Salve

[Ponno]

Salve

confermaci o smentiscici

[DR. CACARELLA]

confermaci o smentiscici

Allora i dubbi li hai pure tu
Ma perché jeep? Un bel qx30 trazione integrale?

[topscorer]

Il q30 lo fanno a benzina?

[topscorer]

Salve

Luke che mi dici tu, dei benzina meglio il 1.6 aspirato o il 1.4 turbo, alle prestazioni prediligo l'affidabilità.
Se a parità di affidabilità allora prenderei il 1.4 turbo.
La turbina e tutto cio' che vi è annesso, debimetro, caudalimetro, danno problemi?
Altrimenti prendo una Kia con 7 anni di garanzia e non ci penso piu'.

[modgallagher]

Io ho avuto un turbo e non ho mai avuto problemi per 7 anni. Prima ho avuto un diesel e anche lì zero problemi.

[Ponno]

I turbo ormai, se non iper pompati, sono affidabili come gli aspirati

[topscorer]

Si lo so, la mia è TD, il problema è che la Jeep monterebbe motore Fiat, la cosa mi imparanoia un po'.
Sento un po' di pareri e se è il caso vado di 1.4 turbo, anche perchè il 1.6 c'è solo par la Renegade, per la Compass no.

[Ponno]

I motori FIAT sotto i 2.0 sono i migliori al mondo, di parecchio pure

[Luke91]

I motori FIAT sotto i 2.0 sono i migliori al mondo, di parecchio pure

Ahahahahaha

[Ponno]

Ahahahahaha

Argomenta. Mai avuto un problema, consumi buoni, prestazioni superiori alla controparte. A livello puramente motoristico non credo che a FIAT si possa imputare nulla, il Fire, i nuovi MultiAir, il Common Rail, hanno tutti fatto la storia