scelta macchina

[pap3rino]

scherzavo dai.
Opel Astra? Già nominata?

si e già scartata

http://www.subito.it/auto/bmw-118-d-2-0-143cv-cat-3-porte-futura-dpf-verona-152699259.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-1-e81-2009-torino-152607262.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-1-e87-2009-pavia-152494427.htm

[pap3rino]

ovviamente non gli do 15,500 euro per quella da 150k del 2009

[Luke91]

Bellissime le prime due ma prezzi un po alti, cambio automatico...

Potresti sentire direttamente in BMW per l'usato, così se ti danno la garanzia dell'usato sei coperto per qualche anno

[pap3rino]

Bellissime le prime due ma prezzi un po alti, cambio automatico...

Potresti sentire direttamente in BMW per l'usato, così se ti danno la garanzia dell'usato sei coperto per qualche anno

sguza perchè la terza? considera che sono i cerchi invernali e ha tutto dentro.


non avevo visto il cambio automatico...che ne pensate? scaccia?

[Manx]

si e già scartata

http://www.subito.it/auto/bmw-118-d-2-0-143cv-cat-3-porte-futura-dpf-verona-152699259.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-1-e81-2009-torino-152607262.htm

http://www.subito.it/auto/bmw-serie-...-152494427.htm

A me sembra bellina l'astra, ne ho vista una oggi turbo e non era male per niente. Il tuo "problema" è che ti sei "fissato" (e la cosa non è negativa in sé, sia chiaro) con un tipo di auto/marchio che...non corrisponde alle tue tasche La cosa ti limita quindi un po' la scelta e ti fa tralasciare altre auto piu' consone e altrettanto sfiziose (oh, io farei come te...anche se alla fine è sempre il portafogli, o per chi ce l'ha, la moglie...che decide ).

[pap3rino]

qualcuno sa dirmi nulla del cambio automatico? lo avete mai avuto? io non so..non mi convince

[Manx]

qualcuno sa dirmi nulla del cambio automatico? lo avete mai avuto? io non so..non mi convince

è mostruosamente comodo... ci devi prendere un po' mano, anzi piede, ma è fantastico...soprattutto in città. Poi dipende da che tipo di cambio è. Sulla A6 di mio padre ci sono tre possibilità, al volante stile formula 1, automatico a pedale e sequenziale a "manopola"
Sicuramente Luke ti saprà dire di piu' sul cambio automatico BMW.

[topscorer]

Al cambio automatico devi farci il "piede" come dice Manx, ci metti un'ora, l'unica differenza sostanziale è che non potendo fare le scalate a tuo piacimento il freno motore è minore, usi di piu' il pedale e per riprendere schiacci, la centralina si rende conto che vuoi ripresa, scala e ti da spinta.
In città in mezzo al traffico ti riduce lo stress del 70%, forse anche di piu'.

[topscorer]

Butta un'occhio alle V40

http://www.sveziacar.it/auto_volvo_v40.asp

[Luke91]

L'automatico su auto così piccole lo eviterei per principio, è adatto imho su auto di grosse dimensioni, il buon vecchio manuale è stracollaudato, non ha problemi, sui 220-230 mila ti cambi la tua frizione e via, l'automatico può sempre dar rogne, oltre al fatto che gli spazi li sotto diventano ancora più stretti per chi ci lavora quindi costi maggiori per riparazioni, però ripeto il motivo principale per me, è che su utilitarie o semi, vedo meglio il manuale.

[Baldo65]

L'automatico su auto così piccole lo eviterei per principio, è adatto imho su auto di grosse dimensioni, il buon vecchio manuale è stracollaudato, non ha problemi, sui 220-230 mila ti cambi la tua frizione e via, l'automatico può sempre dar rogne, oltre al fatto che gli spazi li sotto diventano ancora più stretti per chi ci lavora quindi costi maggiori per riparazioni, però ripeto il motivo principale per me, è che su utilitarie o semi, vedo meglio il manuale.

Quoto, l'automatico ci sta su auto di un certo peso. Oltre al fatto che assieme allo start and stop in mezzo al traffico può dare seri problemi.

[Lipidiman]

L'automatico su auto così piccole lo eviterei per principio, è adatto imho su auto di grosse dimensioni, il buon vecchio manuale è stracollaudato, non ha problemi, sui 220-230 mila ti cambi la tua frizione e via, l'automatico può sempre dar rogne, oltre al fatto che gli spazi li sotto diventano ancora più stretti per chi ci lavora quindi costi maggiori per riparazioni, però ripeto il motivo principale per me, è che su utilitarie o semi, vedo meglio il manuale.

concordo

di questa che ne pensi ?

http://ww3.autoscout24.it/classified/283850403?asrc=st|as

[MarcoT]

papero ti piace la polo?

[pap3rino]

Butta un'occhio alle V40



http://www.sveziacar.it/auto_volvo_v40.asp

ho un budget decisamente più basso

L'automatico su auto così piccole lo eviterei per principio, è adatto imho su auto di grosse dimensioni, il buon vecchio manuale è stracollaudato, non ha problemi, sui 220-230 mila ti cambi la tua frizione e via, l'automatico può sempre dar rogne, oltre al fatto che gli spazi li sotto diventano ancora più stretti per chi ci lavora quindi costi maggiori per riparazioni, però ripeto il motivo principale per me, è che su utilitarie o semi, vedo meglio il manuale.

immaginavo, grazie per la conferma

concordo

di questa che ne pensi ?

http://ww3.autoscout24.it/classified...403?asrc=st|as

non mi piace il modello nuovo

papero ti piace la polo?

carina, ma se devo guardare attentamente con pochi k in più ci prendo un bmw, comunque non male

[pap3rino]

http://www.subito.it/auto/bmw-118-118d-cat-5-porte-dpf-como-152621696.htm?no_navigation=1

questa ha il tettuccio ed è messa bene, ha i sensori..ci sarebbero un paio di cose da aggiungere ma il prezzo è buono