La mia nuova carriola...

[rasmioche]

asmc ?

[Manx]

asmc ?

? non so cosa significa
Li ho presi in un negozio di articoli military, qui a Freiburg, dove hanno tutta roba crucca...sembra quel negozio di articoli militari che si vede in questo famoso film:

http://www.youtube.com/watch?v=1Ax3-2FYwbM

[rasmioche]

quello è un sito ausruestung sicherheit militaer camping

[marianna]

Audi_top costruzione

[modgallagher]

Macchina molto bella, complimenti.
Personalmente non condivido la scelta di comprare automobili con così tanti km però - dalle foto - sembra trattata molto bene.

[Manx]

Macchina molto bella, complimenti.
Personalmente non condivido la scelta di comprare automobili con così tanti km però - dalle foto - sembra trattata molto bene.

nemmeno io...pero' ci abbiamo studiato su'
cmq se ne parlava proprio qui, alcuni mesi fa, in riferimento alla A6 2700 di Vazzo

ti capisco Paul, anche io sono sempre stato scettico a riguardo, i miei mi hanno sempre fatto una testa così per le auto nuove e poi in due casi su tre (delle loro auto nuove) hanno avuto seri problemi. tutte tedesche e berline di segmento medio alto.

ora vi dico un paio di cose che possono sembrare sciocchezze ma non lo sono

1) gli oggetti nuovi possono, se uno è sfortunato, avere vizi occulti. chi acquista il nuovo quindi ha spesso l'ingrato compito di doverli testare. certo è in garanzia tutto e quindi tutto bene, ma la rabbia e la scocciatura di restare a piedi, più volte, quando spendi tanto, te la devi tenere.

2) i primi 100000 km sono rivelatori di tutti i difetti più gravi di un'auto. di solito, normalmente, quello che si deve rompere di serio si rompe proprio nei primi 100000.

comprare di conseguenza un'auto molto kmtrata non vuol mica dire dormire sonni tranquilli, certo, ma se l'auto è tagliandata, vuol dire avere la sua storia completa su cui ragionare la sua effettiva affidabilità.

un'auto con solo tagliandi di manutenzione nei primi 100000 km è MOLTO probabile che non darà sorprese amare dopo. molto probabile eh, non ho detto certo.

la mia prima A6 l'ho presa a 125mila km e in 5 anni ne ho fatti altrettanti, usandola senza cure particolari. e la cosa bella è che tutto quello che si è rotto nei primi 120k km, ha continuato a rompersi anche nei secondi 120k km. l'a6 del 98 infatti aveva una certa fragilità al multilink della trazione anteriore. e infatti qualche braccetto prima o poi partiva, così come le cuffie dello sterzo e il debimetro.

oggi ti dirò che un'auto usata di 4-5 anni, quindi senza alcuna garanzia (in giro ne capitano), con 40mila km, la prenderei con qualche preoccupazione, perchè nessuno sa ancora come va precisamente.

Cmq grazie

[modgallagher]

il problema di queste auto è il costo per mantenerle. Il bollo è altissimo, i tagliandi immagino vorrai farli ufficiali vero? Ecco là che ti partono migliaia di euro.

[Manx]

il problema di queste auto è il costo per mantenerle. Il bollo è altissimo, i tagliandi immagino vorrai farli ufficiali vero? Ecco là che ti partono migliaia di euro.

che ci vuoi fare...cmq se hai letto bene la discussione l'abbiamo presa proprio perchè...oltre che nuova l'avremmo usata poco. E' stato quasi uno sfizio, ma i miei avevano bisogno di una seconda auto.
p.s. visto che la garanzia oramai non c'è piu'...i tagliandi potrei anche farli non uffiziali il "primo" pero' lo facciamo dall'Audi.

[sv4]

complimenti è davvero bellissima, fino a 300 mila km ti porterà tranquillamente in giro per il mondo

la centralina si può fare tranquillamente in Italia alla stessa cifra detta da rasmio

[centos]

cassamortaro? da vecchio?
è un gran mezzo poche palle, 136 mila km un 3000 diesel è appena uscita dal rodaggio

ma l'hai targata italiana o crucca?

---------- Post added at 11:25:23 ---------- Previous post was at 10:57:05 ----------

cmq anche le concorrenti E mercedes e 5 BMW sono molto valide

ecco la E è forse quella più "da vecchi" anche se a me piace molto

[Manx]

cassamortaro? da vecchio?
è un gran mezzo poche palle, 136 mila km un 3000 diesel è appena uscita dal rodaggio

ma l'hai targata italiana o crucca?

---------- Post added at 11:25:23 ---------- Previous post was at 10:57:05 ----------

cmq anche le concorrenti E mercedes e 5 BMW sono molto valide

ecco la E è forse quella più "da vecchi" anche se a me piace molto

mai hai letto il 3d? l'ha presa mio padre, non io... con quello che guadagno nemmeno un pieno posso permettermi quindi è in Italia e la usa mio padre. Io l'ho solo vista in Agosto, in trattativa d'acquisto, poi l'ha ritirata 3 settimane fa.
Son belle certo anche le concorrenti, ma le BMW ultimamente non le trovo molto "attraenti".

complimenti è davvero bellissima, fino a 300 mila km ti porterà tranquillamente in giro per il mondo

la centralina si può fare tranquillamente in Italia alla stessa cifra detta da rasmio

speriamo...x la centralina....deve cacciare i soldi babbo ma....davvero si possono avere incrementi del 15% di potenza?! e abbassare i consumi contemporaneamente?!!

[rasmioche]

ja altrimenti mica te lo consigliavo
come dice sv4 si può fare anche in italia, ma io la porterei in germania per il semplice fatto che lo stesso prodotto li costa meno, e li hanno sempre aggiornamenti e 2-3 cosine che qui non escono in contemporanea, o se ci sono costano un bel po in più.

comunque come detto, dipende da tanti fattori ma una rimappatura professionale con chip da risultati sempre buoni se non ottimi

tanto x darti un idea con un chip "normale" che si trova in italia passi da 233cv a 267 circa e nel contempo ci sono riduzioni dei consumi

http://www.digitaltuning.ch/prodotti.php?m=2&s=1&mode=1&make_id=3&model_id=35&offset=0&rows=25&order_by=%20make.nome,%20model.nome,%20products.type,%20products.products_id%20&sorting=ASC&id=225

[Kanzi]

Però se aumenti oltre i 252... Si parla di SUPERbollo

Sempre in teoria

[Manx]

ja altrimenti mica te lo consigliavo
come dice sv4 si può fare anche in italia, ma io la porterei in germania per il semplice fatto che lo stesso prodotto li costa meno, e li hanno sempre aggiornamenti e 2-3 cosine che qui non escono in contemporanea, o se ci sono costano un bel po in più.

comunque come detto, dipende da tanti fattori ma una rimappatura professionale con chip da risultati sempre buoni se non ottimi

tanto x darti un idea con un chip "normale" che si trova in italia passi da 233cv a 267 circa e nel contempo ci sono riduzioni dei consumi

http://www.digitaltuning.ch/prodotti...ing=ASC&id=225

Giovedi e venerdi prox sono ad Ingolstadt per un colloquio la cattedra è finanziata dall'AUDI dico sul serio, e il titolare della cattedra che mi "esaminerà", ha un Q7 V8

Però se aumenti oltre i 252... Si parla di SUPERbollo

Sempre in teoria

tanto paga babbo (che pezzo di mexxxa che sono )

[rasmioche]

certe cose vanno fatte in modalità stealth


comunque se a libretto gli scrivono l'aggiornamento in crucco voglio vedere se qui si sbattono a tradurre semmai succede eh spesso non è così nemmeno li