Benzina Vs Diesel

[maigap]

in partenza praticamente tutte vanno a benzina per poi entrare in combo per i primi giri
poi si passa a solo gpl e in macchine particolarmente performanti quando si sale molto di giri entra di nuovo in gioco anche la benzina

questo significa che se uno si ritrova sempre in coda, va praticamente sempre a benzina?

[BESTIOLINA]

questo significa che se uno si ritrova sempre in coda, va praticamente sempre a benzina?

no fai conto che stiamo parlando nella maggior parte dei casi dei primi 7/8/900giri apparte su qualche sportiva che si decide di portarlo fino ai 1500 ma su richiesta del proprietario,in ogni caso si tratta di un mix gpl benza non solo benza è il tutto e gestito da centraline autoconfiguranti che si adattano allo stile di guida e che variano questi rapporti in base anche alle situazioni

[Davide90]

Benzina il diesel costa di + ormai

[Rampage]

Benzina il diesel costa di + ormai

diesel 1.5 euro a litro
benzina 1.5 euro a litro


nella maggior parte dei casi con un utilitaria stile 1.4 TDCI o motori simili
ci fai minio 20 a litro col diesel e stai sui 14 a benzina quindi converrebbe cmq alla fin fine per i km che ti fa fare.


se non fosse per il prepotente avvento super conveniente del Gpl

[maigap]

se non fosse per il prepotente avvento super conveniente del Gpl

c'è sempre stato e costava anche meno di adesso, solo che prima la situazione era meno insostenibile

[Rampage]

ah questo ovvio
però io intendevo dire che tra diesel e benza secondo me conviene cmq il diesel
perchè stesso costo a litro ma in linea di massima fai piu km con un litro.
(fatta eccezione per i diesel macchinoni che stanno facendo con motori 3.0 TDI o 2.4 JTD che ci fai 12 --- allora li si meglio benza)

[Rampage]

se ci basiamo su di un mercato medio, stile utilitarie diesel o benza il diesel ti fa fare piu percorrenza (poi dipende da qnti km uno fa, io penso che sui 15-18 mila ci stiamo tutti come minimo annuale)

[naturalmentebig]

se uscisse veramente sarebbe spettacolare

http://www.ecoblog.it/post/3258/opel-corsa-16-cng-la-potenza-del-metano

[BESTIOLINA]

se uscisse veramente sarebbe spettacolare
http://www.ecoblog.it/post/3258/opel...nza-del-metano

sinceramente non ci vedo niente di che rispetto al prendere una corsa identica e farla metanizzare
l'unica cosa vantaggiosa sarebbe se riuscissero a creare un serbatoio per il metano imboscato ma la cosa e praticamente impossibile viste le dimensioni che deve avere quindi l'unica e ridurre notevolmente quello della benzina, se invece la bombola te la ritrovi nel baule tanto vale prendere la macchina sportiva preferita e gassarla, io ho gia visti 2 porsche boxter presi e gassati e vanno una meraviglia.

[naturalmentebig]

monta delle bombole completamente diverse da quelle tradizionali aventi un peso più basso del 70 % circa. Certo che il boxter a gas non si guarda....

[BESTIOLINA]

monta delle bombole completamente diverse da quelle tradizionali aventi un peso più basso del 70 % circa. Certo che il boxter a gas non si guarda....

bo, sinceramente aspettero con impazienta di vederle ma mi sembra impossibile un 70% in meno del peso, anche perche sarebbe piuttosto strano che se fosse fattibile non le avessero messe in produzione i vari produttori di impianti che cui questa e il loro settore di lavoro mentre lo fa la opel per cui questo e solo un accessorio.

in ogni caso il problema delle bombole metano non è il peso che non e particolarmente significativo, ma gli ingombri essendo a pressioni molto piu basse che il gpl.


il boxter a gas si guarda e si guardera ancora di piu cogli anni, altrimenti con le varie normative euro 4 e seguire uno le puo anche prendere e rottamare.

[Je ssò Foorttt'']

bo, sinceramente aspettero con impazienta di vederle ma mi sembra impossibile un 70% in meno del peso, anche perche sarebbe piuttosto strano che se fosse fattibile non le avessero messe in produzione i vari produttori di impianti che cui questa e il loro settore di lavoro mentre lo fa la opel per cui questo e solo un accessorio.

in ogni caso il problema delle bombole metano non è il peso che non e particolarmente significativo, ma gli ingombri essendo a pressioni molto piu basse che il gpl.

Il metano non è a pressioni più alte del gpl?
Cmq ho visto una multipla a metano (qui da poco le usano come taxi),ed ha il bocchettone per il metano accanto a quello della benza,in altre parole non c'è il serbatoio toroidale che ti montano aftermarket,ma un vero e proprio serbatoio,questo riduce pesi e ingombro.Non sò se in una grande punto o una corsa (molto più piccole) faranno lo stesso

[BESTIOLINA]

Il metano non è a pressioni più alte del gpl?


chiedo venia e stato un laspsus ma ovviamente volevo dire l'esatto opposto


Cmq ho visto una multipla a metano (qui da poco le usano come taxi),ed ha il bocchettone per il metano accanto a quello della benza,in altre parole non c'è il serbatoio toroidale che ti montano aftermarket,ma un vero e proprio serbatoio,questo riduce pesi e ingombro.Non sò se in una grande punto o una corsa (molto più piccole) faranno lo stesso

il toroidale comunque non mi sembra ci sia neanche per il gas, o se c'e ovviamente nessuno lo mette
il problema comunque rimane, il metano richiede un tot di spazio, per quanto facciano un serbatoio apposito come forma su macchine di piccola stazza non so quanto si riesca comunque ad ovviare a questo problema mantenendo una buona autonomia.

[Je ssò Foorttt'']

il toroidale comunque non mi sembra ci sia neanche per il gas, o se c'e ovviamente nessuno lo mette
il problema comunque rimane, il metano richiede un tot di spazio, per quanto facciano un serbatoio apposito come forma su macchine di piccola stazza non so quanto si riesca comunque ad ovviare a questo problema mantenendo una buona autonomia.

Non mi sono mai informato da un gassista,ma da quello che ho capito la maggior parte dei nuovi impianti a gas (sia gpl che metano) usano un serbatoio di forma toroidale da inserire al posto della ruota di scorta.
A te dove l'hanno messo l'impianto gpl?Quanto ti occupa?

[naturalmentebig]

il boxter a gas si guarda e si guardera ancora di piu cogli anni, altrimenti con le varie normative euro 4 e seguire uno le puo anche prendere e rottamare.

da un punto di vista ecologico ok ma il resto......una macchina che quota 50 mila euro a gas.....e come se io fra 6/7 anni mi faccio il range rover di adesso,il modello spaziale tipo il 4,2 a benza a metano.........