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esattamente, bravissimo. finalmente un utente serio e praparato su BW.
parlare coi progressisti è inutile " c'è un problema della sovrappopolazione, io non so se in futuro vorrò avere 1,2, o 3 figli perchè siamo già in troppi " nessuna menzione agli africani che sfornano 10 figli ovviamente... ero esterrefatto .
È colpa dell'uomo bianco cattivo se fanno figli come conigli.
Che non possono mantenere
Originariamente Scritto da Marco pl
i 200 kg di massimale non siano così irraggiungibili in arco di tempo ragionevole per uno mediamente dotato.
Nucleare e gas fino a che la fusione sia industrialmente fattibile. Termosolare e fotovoltaico "domestico" possono coprire i fabbisogni di una famiglia/palazzina con la rete e impianti moderni (caldaia a condensazione, pompe calore) come back-up, ma, per usi civili/industriali a media e larga scala, le rinnovabili, a eccezione dell'idroelettrico ,e in alcuni contesti particolari del geotermico, sono inapplicabili
La vera bomba a orologeria non sono i cambamenti climatici, che sono ciclici e ci sono sempre stati (140.000 anni fa nella pianura padana pascolavano ippopotami e rinoceronti, 20.000 anni fa i ghiacciai alpini arrivavano al Po e la calotta glaciale artica a Berlino) è la crescita demografica: l'anno scorso eravamo 7,6 miliardi (nel 1998 eravamo meno di 6 miliardi) e nel 2050 le proiezioni ci danno a 10 miliardi,. E i nostri "progressisti" si preoccupano del calo demografico in atto nei paesi occidentali e invocano l'arrivo di sempre nuovi migranti a "alta fertilità" per chiudere il gap
Nulla da aggiungere
Originariamente Scritto da Alberto84
Te lo dico io gratis che devi fare per crescere: devi spignere fino a cagarti in mano
Originariamente Scritto da debe
Chi è che è riuscito a trasformarti in un assassino mangiatore di vite altrui?
Originariamente Scritto da Zbigniew
Kurt non sarebbe capace di distinguere, pur avendoli assaggiati entrambi, il formaggio dalla formaggia.
Un indecente crogiuolo di dislessia e malattie veneree.
Quello del not in my backgarden è un problema "generale". I parchi eolici suscitano la stessa onda di protesta nei "locali" di un inceneritore o una centrale termoelettrica; quello che fa la differenza è la mobilizzazione "ideologica" e mediatica: A protestare contro la TAV arrivano attivisti da tutta Italia e pure delegazioni straniere; contro un parco eolico ci saranno solo i proprietari espropiati e quegli abitanti del luogo che si troveranno "i mulini" davanti alla finestra
Quello del not in my backgarden è un problema "generale". I parchi eolici suscitano la stessa onda di protesta nei "locali" di un inceneritore o una centrale termoelettrica; quello che fa la differenza è la mobilizzazione "ideologica" e mediatica: A protestare contro la TAV arrivano attivisti da tutta Italia e pure delegazioni straniere; contro un parco eolico ci saranno solo i proprietari espropiati e quegli abitanti del luogo che si troveranno "i mulini" davanti alla finestra
non credo
però non ho le certezze granitiche che avete voi quando scrivete quei papielli che non ammettono repliche
Quello del not in my backgarden è un problema "generale". I parchi eolici suscitano la stessa onda di protesta nei "locali" di un inceneritore o una centrale termoelettrica; quello che fa la differenza è la mobilizzazione "ideologica" e mediatica: A protestare contro la TAV arrivano attivisti da tutta Italia e pure delegazioni straniere; contro un parco eolico ci saranno solo i proprietari espropiati e quegli abitanti del luogo che si troveranno "i mulini" davanti alla finestra
Back yard
Ogni mio intervento e' da considerarsi di stampo satirico e ironico ,cosi come ogni riferimento alla mia e altrui persone e' da intendersi come mai realmente accaduto e di pura fantasia. In nessun caso , il contenuto dei miei interventi su questo forum e' atto all' offesa , denigrazione o all odio verso persone o idee.
Originariamente Scritto da Bob Terwilliger
Di solito i buoni propositi di contenersi si sfasciano contro la dura realtà dell'alcolismo.
COLFORTIO - Protesta contro il parco eolico che ha avuto il via libera dal Consiglio di Stato. Una trentina di manifestanti si è riunito nella zona incontaminata tra le Marche e l'Umbria per...
LECCE – La Regione Puglia ha autorizzato la realizzazione di un mega-impianto eolico che coinvolge i territori di due comuni salentini, Castrì di Lecce e Vernole, e danneggerebbe il paesaggio di una parte dei Comuni delle Terre d’Acaja e Roca: è quanto denunciano in una not...
Diciamo di volere l’energia dal vento, ma poi la realizzazione degli impianti è completamente bloccata. Tutto quello che c'è da sapere
La sola differenza con le proteste contro altre opere è che queste trovano risonanza solo a livello locale mentre sulla stampa mainstream si fa grancassa solo contro auto diesel, termovalorizzatori, centrali a gas, nucleare etc.
SNAM – SPERIMENTA PRIMA FORNITURA DI IDROGENO MISTO A GAS A UTENTI INDUSTRIALI
Snam ha avviato oggi la sperimentazione dell’immissione di una miscela di idrogeno al 5% in volume e gas naturale nella rete di trasporto gas italiana. La sperimentazione, prima di questo genere in Europa, ha luogo a Contursi Terme, in provincia di Salerno, e prevede la fornitura di H2NG (miscela di idrogeno e gas) a due imprese industriali della zona, per circa un mese. L’idrogeno avrà un ruolo cruciale nel garantire il raggiungimento degli obiettivi europei e globali di decarbonizzazione al 2050. La combustione dell’idrogeno, infatti, non genera emissioni di anidride carbonica. In prospettiva, inoltre, l’idrogeno “green” prodotto attraverso l’elettrolisi da fonti rinnovabili come sole e vento permetterà a queste risorse non programmabili di beneficiare della capillare rete di trasporto gas e degli stoccaggi, contribuendo a fronteggiare la sfida dell’intermittenza dell’energia verde. Applicando la percentuale del 5% di idrogeno al totale del gas trasportato annualmente da Snam, se ne potrebbero immettere ogni anno in rete 3,5 miliardi di metri cubi, un quantitativo equivalente ai consumi annui di 1,5 milioni di famiglie che consentirebbe di ridurre le emissioni di anidride carbonica di 2,5 milioni di tonnellate, corrispondenti al totale delle emissioni di tutte le auto di una città delle dimensioni di Roma o della metà delle auto di una regione delle dimensioni della Campania. Secondo un recente studio della società di consulenza Navigant, promosso dal consorzio Gas for Climate, di cui fa parte anche Snam, l’Europa ha un potenziale al 2050 di 270 miliardi di metri cubi di gas rinnovabile (circa 170 miliardi di metri cubi di idrogeno e 100 miliardi di metri cubi di biometano), in grado di facilitare il raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione grazie alle infrastrutture esistenti con un risparmio annuo di 217 miliardi rispetto a uno scenario che preveda un contributo minimo del gas.
I motori a gasolio sono più efficienti in termini di consumo di quelli a benzina, specialmente nell'accoppiata iniezione diretta/sovralimentazione, non per nulla i motori "industriali" sono o diesel o a turbina.
A Le Mans hanno dovuto imporre gli ibridi ma a partire del 2005 la classe LMP1 è dominata dai motori TDI
I motori diesel moderni anche senza filtri sono comunque molto meno inquinanti rispetto a 20 anni fa sia per la efficienza che per la qualità del gasolio
Dovuto alle restrizioni imposte nei contenuti di zolfo il costo industriale del gasolio ha superato quello della benzina
La guerra che i "progressisti" hanno scatenato contro il diesel è per cercare di far crescere la quato delle elettriche che stagnano sotto all¡1% ma una ecologissima stufa a pellets produce più particolato di un Audi R8 TDI
In molti paesi il prezzo del gasolio è uguale o superiore a quello della benzina ma i diesel sono la motorizzazione più venduta.
In Norvegia il brillante risultato del 30% di immatricolazioni "elettriche" costa al bagatella di 1,2 miliardi di sussidi l'anno, se si applicazze al parco circolante italiano sarebbero 15 miliardi l'anno.
Francamente penso che le priorità siano altre, e, se uno vuole fare il figo con il Model X di Tesla, caccia di tasca sua i 120.000 euro non gli si regalano i soldi estorti ai poveracci che, visto il livello dei servizi pubblici, sono obbligati a usare la macchina per andare al lavoro
si i sussidi sono veramente odiosi, ma alla fine basta aggiungere che " lo facciamo per l'ambiente " allora tutti entusiasti per aver ricevuto la vaselina
vabbeh ma i norvegesi si possono permettere una spesa del genere
Originariamente Scritto da SPANATEMELA
parliamo della mezzasega pipita e del suo golllaaaaaaaaaaaaazzzoooooooooooooooooo contro la rubentus
Originariamente Scritto da GoodBoy!
ma non si era detto che espressioni tipo rube lanzie riommers dovevano essere sanzionate col rosso?
Allora, visto che ci si concentra sulla mobilità urbana, i miliardi di sussidi che spendono per rinnovabili e elettriche dovrebbero destinarli ai trasporti pubblici
verissimo.
già avere una metropolitana efficace (non solo per frequenza corse ma anche per estensione) fa tutta la differenza del mondo.
Ho moltissimi amici (coetanei) che vivono a Londra e la macchina non ce l'hanno, né la vogliono
io senza macchina sarei morto
Originariamente Scritto da SPANATEMELA
parliamo della mezzasega pipita e del suo golllaaaaaaaaaaaaazzzoooooooooooooooooo contro la rubentus
Originariamente Scritto da GoodBoy!
ma non si era detto che espressioni tipo rube lanzie riommers dovevano essere sanzionate col rosso?
si ma poi gli italiani come li ridurrebbero tram, autobus e metro, top gamma?
abbiamo ciò che ci meritiamo, specialmente in certe zone
inutile che ci giriamo attorno
si ma poi gli italiani come li ridurrebbero tram, autobus e metro, top gamma?
abbiamo ciò che ci meritiamo, specialmente in certe zone
inutile che ci giriamo attorno
La metropolitana di Torino è la migliore che abbia mai visto per manutenzione, precisione e pulizia.
Originariamente Scritto da Sean
Bob è pure un fervente cattolico.
E' solo in virtù di questo suo essere del Cristo che gli perdono quei suoi certi amori per le polveri, il rock, la psicologia, la pornografia e pure per Sion.
Alice - How long is forever? White Rabbit - Sometimes, just one second.
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