MotoGP thread ufficiale

[andydufresne]

secondo me l'ideale per lo spettacolo e considerando l'addio (?) di stoner, sarebbe quello di rivedere rossi in sella ad una giapponese

[MV AGUSTA]

secondo me l'ideale per lo spettacolo e considerando l'addio (?) di stoner, sarebbe quello di rivedere rossi in sella ad una giapponese

indubbiamente, ma la Yamaha ufficiale ora dovrebbe essere secondo i media ormai chiusa. (Lorenzo+ loro dicono Dovizioso o Cal...già hanno tolto di mezzo Ben )
quindi rimarrebbe la honda (forse, c'è Marquez e secondo me a sto punto RESTA PEDROSA,alla fine porta a casa sempre podi, è concreto)

Io dico che si potrebbe sperare in un Rossi in Yamaha ufficiale al posto di Ben agli estremi, ma sarebbe lo stesso discorso di 2 stagioni fa, quando se ne andò (per mancanza di stimoli) e perchè aveva Lorenzo in squadra, il piu' forte compagno di squadra mai trovato dinnanzi al suo cammino e pensava che la yamaha pensasse a sviluppare dipiu' lo spagnolo, perchè all'anagrafe, ha piu' anni disponibili e Lorenzo viceversa..Io spero comunque in una Ducati rinnovata a breve, ma forse è un'utopia, non riuscirei a vedere Vale chiudere la carriera così, davvero... [secondo me una Yamaha ufficiale gliela propongono]

Detto cio', Stoner ha dichiarato che abbandona, era un pensiero mio, se venisse battuto da Lorenzo,(che è l'unico avversario quest'anno) chissà non ci ripenserebbe..

[andydufresne]

io provo a scommettere: valentino molla ducati e ritorna su una giapponese tipo honda ufficiale oppure yamaha non ufficiale e non tech 3

[MV AGUSTA]

io provo a scommettere: valentino molla ducati e ritorna su una giapponese tipo honda ufficiale oppure yamaha non ufficiale e non tech 3

parli di un nuovo team?
comunque per Valentino, sponsor a non finire, soldi anche, potrebbe accadere quello che dici

[andydufresne]

parli di un nuovo team?
comunque per Valentino, sponsor a non finire, soldi anche, potrebbe accadere quello che dici

si un nuovo team..potrebbe essere il VR46 davvero...chissà vedremo, in ducati per me non gli conviene rimanere

[MV AGUSTA]

Già, prossima gara poi se su asciutto potrebbe essere un calvario al solito dagli articoli che ho letto...
Comunque tutto è possibile vediamo

[MV AGUSTA]

MotoGP World Championship 2012
Silverstone, Classifica Warm Up
01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 2’03.662
02- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.219
03- Casey Stoner – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.290
04- Ben Spies – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.399 AVEVO DETTO CHE BEN SI RIPRENDEVA!
05- Andrea Dovizioso – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.666
06- Alvaro Bautista – San Carlo Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.766
07- Hector Barbera – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 0.797
08- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.831
09- Valentino Rossi – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP12 – + 1.034
10- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.337
11- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 1.637
12- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.533 (CRT)
13- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP12 – + 2.683 (CRT)
14- Michele Pirro – San Carlo Honda Gresini – FTR Honda – + 3.072 (CRT)
15- Yonny Hernandez – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 3.634 (CRT)
16- James Ellison – Paul Bird Motorsport – ART GP12 – + 4.177 (CRT)
17- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – Suter BMW – + 4.179 (CRT)
18- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda TR003 – + 4.498 (CRT)
19- Ivan Silva – Avintia Blusens – BQR MotoGP – + 5.033 (CRT)


Lorenzo oggi è forte, comunque parte Bautista primo ovviamente per pioggia...ha fatto tempo ed è rimasto su

[s1ck]

ma nicky?,spero che sto giro almeno il podio lo faccia.

Rossi ormai ci sta marciando un pò troppo...

[MV AGUSTA]

ma nicky?,spero che sto giro almeno il podio lo faccia.&lt;br&gt;<br>
&lt;br&gt;<br>
Rossi ormai ci sta marciando un pò troppo...

Guarda, spero anche io in Hayden che ha fatto 2° nelle prove libere con la pioggia(dietro Rossi) discrete qualifiche che a parer mio sono nulle, in quanto troviamo Bautista davanti...questo la dice tutta. Warm up eccellente però vedo, spero faccia qualcosa anche io, ma non esageriamo, Rossi nel bene o nel male E' IN LOTTA CON I PRIMI 4 ANCHE NEL MONDIALE, guarda la tabella sotto;
comunque io sono di parte, ma francamente sono molto obiettivo, Rossi non si può paragonare ad Hayden come passato, non ha bisogno di marciarci sopra su nulla. Sul bagnato ha fatto 2° dove la Ducati va bene, detto cio', spero in una bella gara di entrambe le ducati ma non le vedo davanti. Speriamo in pioggia possono fare bene, ma a sto punto nemmeno, spererei anche in una gara secca così si rendono conto che devono cambiare aria o SVEGLIARSI DAVVERO.

MOTOGP 2012

1	Jorge Lorenzo	SPA	Yamaha Factory Racing	90
2	Casey Stoner	AUS	Repsol Honda Team	82
3	Dani Pedrosa	SPA	Repsol Honda Team	65
4	Cal Crutchlow	GBR	Monster Yamaha Tech 3	45
5	Andrea Dovizioso	ITA	Monster Yamaha Tech 3	44
6	Valentino Rossi	ITA	Ducati Team	42
7	Stefan Bradl	GER	LCR Honda MotoGP	35
8	Alvaro Bautista	SPA	San Carlo Honda Gresini	35
9	Nicky Hayden	USA	Ducati Team	33
10	Hector Barbera	SPA	Pramac Racing Team	26
11	Ben Spies	USA	Yamaha Factory Racing	18
12	Aleix Espargaro	SPA	Power Elec. Aspar	12
13	Mattia Pasini	ITA	Speed Master	6
14	Randy de Puniet	FRA	Power Elec. Aspar	6
15	James Ellison	Inghilterra	Paul Bird Motorsport	5
16	Colin Edwards	USA	NGM Forward Racing	4
17	Danilo Petrucci	Italia	Ioda	4
18	Michele Pirro	ITA	San Carlo Honda Gresini	4
19	Yonny Hernandez	COL	Avintia Blusens	3
20	Ivan Silva	Spagna	Avintia Blusens	1
21	Karel Abraham	CZE	Cardion AB Motoracing	0

[IDDU]

si un nuovo team..potrebbe essere il VR46 davvero...chissà vedremo, in ducati per me non gli conviene rimanere

Non è da escludere..
ci vorrebbe un budget minimo che si aggira intorno i 20 milioni..un investimento su se stesso che rossi potrebbe anche fare..

[MV AGUSTA]

Non è da escludere..
ci vorrebbe un budget minimo che si aggira intorno i 20 milioni..un investimento su se stesso che rossi potrebbe anche fare..

ho sentito questa cifra pure io ieri...ma con che moto sotto? Non vorrei diventasse una simil CRT.
Comunque come presumevo, le posizioni sono state quelle al traguardo
tranne Bautista che pensavo sprofondasse 6 7.
Cal mostro, ma ho i miei dubbi che sarebbe riuscito a battere Jorge, podio MAGARI, ma non esageriamo.OTTIMO comunque

[IDDU]

ho sentito questa cifra pure io ieri...ma con che moto sotto? Non vorrei diventasse una simil CRT.
Comunque come presumevo, le posizioni sono state quelle al traguardo
tranne Bautista che pensavo sprofondasse 6 7.
Cal mostro, ma ho i miei dubbi che sarebbe riuscito a battere Jorge, podio MAGARI, ma non esageriamo.OTTIMO comunque

vero
Comunque no,con quell'investimento uscirebbe fuori un team con moto clienti mi pare di aver capito..
un po come le honda/yamaha..ovvio che ci sarà un botto di lavoro da fare..sarà difficile (se non impossibile)essere competitivi già al primo anno

[MV AGUSTA]

vero
Comunque no,con quell'investimento uscirebbe fuori un team con moto clienti mi pare di aver capito..
un po come le honda/yamaha..ovvio che ci sarà un botto di lavoro da fare..sarà difficile (se non impossibile)essere competitivi già al primo anno

mmm clienti su base yamaha sarebbe buona come cosa, ma secondo me o fa le cose bene gli ultimi 2 anni o non lo so...rischia di rimetterci la faccia questi ultimi 4 anni.
Il problema, è quello, prima o poi dovrà chiudere Vale, vorrei che non perdesse piu' tempo, non ha più 20 anni è questo il problema, quindi "perdere" troppo tempo in alternative strane(vedi ducati, eventuale team nuovo) nel suo caso non si può fare piu' PARLO DI NUMERI DI TEMPO SVILUPPARE NUOVE VIE, spero di sbagliarmi.
Mi rode vederlo li giu', davvero, perchè so che potrebbe fare cose ben diverse, ne sono convinto.

[marcosfx]

con la scarsità di moto in GP ... e di sponsor ... oltre al tentativo di portar talenti in classe regina, sarebbe un suicidio dall'ente che organizza il campionato perseverare in un accoppiata Rossi-Ducati a questi livelli con una moltitudine di tifosi insoddisfatti ... Valentino è ormai in una fase matura della sua carriera, non correrà certamente per chissà quanti altri anni ... perciò la soluzione ci vuole già dal prossimo campionato

per conto mio opteranno in una Honda come quella attuale data al team di Gresini che ha poco meno da invidiare a quella ufficiale, con il vantaggio di avere un team di sviluppo (vedi Burges ...) che hanno esperienza da vendere

in yamaha fose ci sarebbero delle possibilità ma pensate che un Lorenzo non abbia voce in capitolo ?
secondo me rema non poco contro un ritorno di Rossi che piuttosto minaccia accordi con HRC, potere di veto che non ha Pedrosa che le ha spesso e volentieri prese ..

[MV AGUSTA]

con la scarsità di moto in GP ... e di sponsor ... oltre al tentativo di portar talenti in classe regina, sarebbe un suicidio dall'ente che organizza il campionato perseverare in un accoppiata Rossi-Ducati a questi livelli con una moltitudine di tifosi insoddisfatti ... Valentino è ormai in una fase matura della sua carriera, non correrà certamente per chissà quanti altri anni ... perciò la soluzione ci vuole già dal prossimo campionato

per conto mio opteranno in una Honda come quella attuale data al team di Gresini che ha poco meno da invidiare a quella ufficiale, con il vantaggio di avere un team di sviluppo (vedi Burges ...) che hanno esperienza da vendere

in yamaha fose ci sarebbero delle possibilità ma pensate che un Lorenzo non abbia voce in capitolo ?
secondo me rema non poco contro un ritorno di Rossi che piuttosto minaccia accordi con HRC, potere di veto che non ha Pedrosa che le ha spesso e volentieri prese ..

Ebbene si, hai centrato quello che penso, non che non sia in grado di renderla piu' guidabile,competitiva ecc...lo ha fatto con la yamaha nel 2004 QUANDO ERA UNA BICICLETTA DI MOTORE ecc, calcolate che sene andato nel 2010, quindi 7 anni per renderla la moto piu' guidabile del mondiale (anche se nell'era 800, il 2011 secondo me è stato dominio honda, tutte erano a livelli altissimi) MA NON HA TEMPO (sempre che riesca a farlo, io ne sono convinto, ognuno la pensa come vuole però).

Comunque la direzione dovrebbe essere Honda clienti, leggetevi sto articolo. Sottolineo che sono considerazioni mie, non sono 2 3 anni che seguo la motogp, non parlo per sentito dire, ma comunque sono opinioni mie.


"L'unica cosa che conta per me il prossimo anno è avere una moto competitiva. Se la Ducati lo fosse adesso, potrei firmare il rinnovo già adesso". Il messaggio che Valentino Rossi ha lanciato alla casa di Borgo Panigale al termine del weekend più frustrante e deludente della stagione (nel quale ha incassato oltre 20 secondi dal compagno di squadra Hayden ed è stato protagonista anche di una scivolata, per fortuna senza conseguenze nelle prove) è stato chiaro e sibillino.
O RIVOLUZIONE, O ADDIO DUCATI - Il nove volte campione del mondo di fare brutte figure si è rotto le scatole. Per questo il pilota di Tavullia chiede alla Ducati e indirettamente alla Audi (nuovo proprietario della scuderia emiliana che prestissimo entreranno nella stanza dei bottoni e detteranno la linea da seguire) di darsi ancora più da fare per rendere competitiva la Desmosedici. Il telaio perimetrale in alluminio, adottato al posto di quello a traliccio, non è bastato per colmare il gap. Per lottare con Yamaha e Honda occorre proseguire nel processo di 'giapponesizzazione' e prendere in considerazione l'idea di intervenire anche sul motore. Il propulsore con distribuzione desmodromica è da sempre il tratto distintivo della Ducati però la MotoGp del futuro va in una direzione opposta: con i propulsori troppo potenti e grezzi purtroppo non si va da nessuna parte. Per fare bene occorrono moto agili e propulsori dolci. Se la Ducati imboccherà definitvamente questa strada, rinunciando alla propria storia e ai propri dogmi, allora Rossi rimarrà. Altrimenti saluterà tutti e tornerà a guidare una moto giapponese, per la prima volta nella sua carriera, in un team non ufficiale.
VIA LA ROOKIE RULES, HRC TUTTA SPAGNOLA - L'ipotesi che Rossi possa tornare in HRC sono praticamente scomparse ieri, quando Carmelo Ezpeleta (numero uno della Dorna), ha annunciato a Telecinquo la volontà di abrogare la rookie rule, la regola che fino a quest'anno impediva ai debuttanti di correre per una squadra non clienti. La decisione sarà ufficializzata ad Assen e permetterà alla HRC di poter tesserare da subito Marc Marquez, il nuovo astro nascente del motociclismo iberico (attuale leader del mondiale Moto2) e pupillo della Repsol, main sponsor del team HRC. Al suo fianco, a fargli da chioccia salvo clamorosi colpi di scena sarà confermato Dani Pedrosa, uno che anche ieri ha dimostrato di non avere le stimmate del campione ma che è un pilota regolare e che male che vada arriva sempre al podio (quinto podio in sei gare). Per Rossi così le possibilità in caso di addio alla Ducati sono due: un ritorno in Yamaha (difficile nonostante alcune laconiche boutade di Jorge Lorenzo) o l'approdo in un team Honda clienti, come quello di Fausto Gresini, che oggi dalle pagine del Corriere dello Sport ha aperto al Dottore. A meno che, con l'aiuto degli sponsor, il Dottore non decida di farsi un team tutto suo. Difficilissimo ma non impossibile.


Team Gresini, penso sia buono comunque...anche se avrei preferito tech3