... peccato per Vale... ma la sua carriola perde nel rettilineo

ci vorrebbero almeno 15 CV in più

ci vorrebbero almeno 15 CV in più





servono a vale 


ma gli devono dare una moto che cammina

L'urlo di gioia degli uomini in Rosso nasconde nottate di lavoro al reparto corse, prove al banco infinite, una dedizione totale verso il progetto Desmosedici MotoGP. Gli uomini in Rosso possono davvero festeggiare: alla quarta gara stagionale sono primi con 15 punti di vantaggio, davanti ai colossi giapponesi, in vetta al mondo. La loro Desmosedici GP7 è una signora moto dal motore spaventosamente incomparabile, con una componente umana che sta vivendo un momento di grazia: Casey Stoner ha vinto la terza gara stagionale su quattro sin qui disputate, comandando la classifica con 15 punti di vantaggio su un Rossi sì impossibilitato a tenere la scia della Ducati (mediamente 10 km/h in meno senza scia sul dritto), ma stranamente "pasticcione" con un errore a sette giri dalla bandiera a scacchi, arrivando lungo sul rettifilo più importante perdendo ben 2"6 dal missile rosso. Un errore che pesa la possibilità di giocarsela con Stoner, in termini numerici 5 punti, aspettando una Le Mans più favorevole alle doti di maneggevolezza e guidabilità della YZR M1. Shanghai ci lascia con questi verdetti, con Hopkins per la prima volta sul podio (terzo), Pedrosa quarto davanti a Melandri, unici a salvare un bilancio Honda a dir poco traumatico (da tempo immemore almeno una Honda non saliva sul podio). Adesso si torna nel Vecchio Continente, inizia la stagione europea con Casey Stoner leader di campionato: sì, Valentino Rossi non può più sbagliare...




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