consiglio suv acquisto

[DR. CACARELLA]

Tecnicamente dovrei andare sull infiniti, come sw la4 avant mi sembra un bel macchinone

[Nemesis84]

Un mio familiare con il rr sport ha avuto una brutta esperienza, motore (diesel) morto e sostituito per ben due volte (e ho visto che ci sono stati altri casi come il suo). Alla fine non fidandosi più ha preso il GLE, che va benissimo ma a livello di finiture è inferiore al rr.

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Provati direttamente il nuovo GLE bello ma motorizzazione almeno il 350cdi quello da 210 cv un po morto, finiture interne buone sistema di trazione etc buono ma non eccezionale, RR Sport ultimo modello HSE fantastico solo un po "nervoso" e rigido in settaggio normale ma gran macchina. RR Vogue penultimo modello un salotto, piacevole ovviamente poco sportivo.

[Death Magnetic]

Dovrebbe essere il 350, coupe, perché mi ricordo che mi ha parlato di superbollo, mentre col rr ci stava dentro al pelo, se ricordo bene aveva 249cv.
Comunque il gle in modalità sport spinge forte e beve forte.

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[Manx]

io sono pro AUDI cmq è vero, il motore mercedes 2.2 è piu' performante del 2000 Audi...(e nemmeno piu' assetato)...esteticamente a mio parere vinche l'A4 soprattutto se nuova linea, per gli interni...non so che dire. Mai entrato su di una Mercedes del genere. Cmq il V6 di mio padre non lo batte nessuno

[Nemesis84]

Dovrebbe essere il 350, coupe, perché mi ricordo che mi ha parlato di superbollo, mentre col rr ci stava dentro al pelo, se ricordo bene aveva 249cv.
Comunque il gle in modalità sport spinge forte e beve forte.

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Il 350 già è un'altra cosa, con il GLE 250 cdi ci ho girato in Scozia una settimana e devo dire consumi parchi ma poco brillante davvero e quando sulle highlands ha nevicato nonostante il 4x4 non aveva tenuta top, ma forse erano casi non "comuni"

io sono pro AUDI cmq è vero, il motore mercedes 2.2 è piu' performante del 2000 Audi...(e nemmeno piu' assetato)...esteticamente a mio parere vinche l'A4 soprattutto se nuova linea, per gli interni...non so che dire. Mai entrato su di una Mercedes del genere. Cmq il V6 di mio padre non lo batte nessuno

mercedes a parità di potenza è molto brillante, mi spiego 136 cv del 200cdi sono tranquillamente paragonabili per prestazioni ai 150 18d BMW e il 2.0 tdi audi. Mercedes perde dai 200 cv in su e solo con BMW imho. Per esempio il 220cdi sulla classe C è parecchio divertente

[DR. CACARELLA]

Dunque ho abbandonato idea suv perché dovrei prendere infiniti ma non mi piace.
L idea è a4 avant stronic 150cv business grigio metallizzato.
Posso procedere tranquillo o valuto altro su questo concetto /importo?
Anche una berlina potrebbe andare bene a patto che in cinque si stia comodi dentro

[Nemesis84]

Dunque ho abbandonato idea suv perché dovrei prendere infiniti ma non mi piace.
L idea è a4 avant stronic 150cv business grigio metallizzato.
Posso procedere tranquillo o valuto altro su questo concetto /importo?
Anche una berlina potrebbe andare bene a patto che in cinque si stia comodi dentro

il rapporto qualità/prezzo è ottimo di quell'auto e quel motore audi dovrebbe essere super affidabile

[DR. CACARELLA]

Bentornato messia

[zen66]

Puzzo Diesel come motore?
Subaru Outback 2.0 D lineartronic.

Roba da "setta" le Subaru.
Sono 15 anni che guido solo Subaru.
Ora le fanno quasi guardabili.

Alle prime curve le Audi le vedi dai retrovisori...

[Death Magnetic]

Puzzo Diesel come motore?
Subaru Outback 2.0 D lineartronic.

Roba da "setta" le Subaru.
Sono 15 anni che guido solo Subaru.
Ora le fanno quasi guardabili.

Alle prime curve le Audi le vedi dai retrovisori...

Come affidabilità suppongo ti trovi bene, ?

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[Nemesis84]

Puzzo Diesel come motore?
Subaru Outback 2.0 D lineartronic.

Roba da "setta" le Subaru.
Sono 15 anni che guido solo Subaru.
Ora le fanno quasi guardabili.

Alle prime curve le Audi le vedi dai retrovisori...

Il tema non credo sia la sportività e se anche fosse non ha senso paragonare versioni non sportive di Audi o mercedes con un Suburau perchè cambia proprio la filosofia della macchina. Dietro alle tre tedesche poi c'è proprio una filosofia diversa: Mercedes=lusso&comfort, Audi=praticifitò&affidabilità BMW=tecnica&prestazioni.
Tanto è vero che provando macchine dello stesso segmento delle tre ci si rende conto subito di queste differenze.

[zen66]

non mi riferivo alla sportività, è un tranquillo Boxer D da 150 cv, la sportività è roba solo di WRX e STi in Subaru, quanto a trazione, tenuta, guidabilità...handling!
Non è certo auto di rappresentanza, vero.
Sull'affidabilità del gruppo Audu/VW qualche pecca salta fuori...

[Death Magnetic]

Sull'affidabilità del gruppo VW purtroppo lo so che qualcosa salta fuori..infatti ti chiedevo dell'affidabilità subaru.

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[Nemesis84]

non mi riferivo alla sportività, è un tranquillo Boxer D da 150 cv, la sportività è roba solo di WRX e STi in Subaru, quanto a trazione, tenuta, guidabilità...handling!
Non è certo auto di rappresentanza, vero.
Sull'affidabilità del gruppo Audu/VW qualche pecca salta fuori...

io è a quella che facevo riferimento, intendo che una BMW si guida diversa da Mercedes o da un Audi proprio per l'impostazione a parità di segmento/motore e lo dico per esperienza per quello secondo me un paragone con subaru puoi farlo con BMW ma non con audi e mercedes a livello di trazione, sospensioni handling etc

[zen66]

Sull'affidabilità del gruppo VW purtroppo lo so che qualcosa salta fuori..infatti ti chiedevo dell'affidabilità subaru.

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guarda, gli scheletri le hanno tutte....nel bagagliaio, pardon, armadio.

Subaru nel passato ha avuto problemi con i primi impianti GPL, quando montava Landi. L'impianto NON è originale nel senso che non lo monta Subaru in fabbrica. Ora hanno un accordo con brc per montarli direttamente prima della vendita, la mia (Forester) è GPL e in 50 mila KM nessun problema.

Altro grattacapo i primi Boxer Diesel, piuttosto delicati...dal 2011 nessuna rottura segnalata.

Sui benzina diciamo che sono collaudati e affidabili.
Con 3 Subaru e 200 mila km. mai problemi.
I tagliandi sono più frequenti (ogni 15 mila) e poco onerosi, salvo la fucilata dei 60 mila (e multipli:120, 180...) che comporta il cambio olio differenziali dove ti salassano in conce ufficiale.

Ecco, in officina Subaru in 10 anni solo per i tagliandi sono entrato.