Il freelander mi ha lasciato. Necessito di nuova 4 ruote

[Baldo65]

Purtroppo dopo appena 160.000km il differenziale anteriore del mio FL ha deciso di spappolarsi e purtroppo ricambi in buono stato non se ne trovano visto che pare sia un difetto molto diffuso.
Ho deciso di abbandonare la LR dopo tutte le magagne avute con diverse auto: rottura di un albero di trasmissione, un giunto viscoso, due differenziali, un motore fuso e infinite valvole di scarico sostituite.

Necessiterei quindi di una nuova auto usata, da acquistare senza fretta entro l'inverno con la sana politica del poca spesa tanta resa.
Requisiti:
-60-80mila km max
-motore Diesel 2.0
-fuoristrada 4x4
-budget max 20.000 ma meno spendo meglio è

fino ad ora le opzioni sono

-Nissan x trail 2010 full con navi tetto ecc
-Jeep cherokee 2010 ( il motore qui è un 2.8)
-rav4 che mi pare sinceramente un po' troppo piccola
-Renault koleos 2012 la valuto solo per l'affidabilità delle Renault avute da mia madre

[Capitano Nemo]

Ho anche io un freelander e, se fossi in te e volessi cambiare (ma non vorrei perché a me il freelander piace), andrei su Jeep o Nissan.

[Baldo65]

Te hai avuto rogne con il differenziale?

[Luke91]

Non ho grossa esperienza con i 4x4 (a parte un discovery 3 ma quello è un camion), detto questo ho parecchi clienti con la rav4 e non si rompono mai, pure mio zio ne ha una...Se vuoi spendere poco e prendere un 4x4 affidabile andrei proprio su quello....ma andrei ad occhi chiusi pure su nissan.

[Baldo65]

Il punto è che con la land rover ho avuto troppe rogne e non mi fido più. Assistenza e ricambi costosissimi poi mi hanno sempre dato molto fastidio.
Il rav4 purtroppo è troppo piccolo per le mie necessità visto che spesso viaggio con i miei gattoni, e comunque in auto mi piace avere molto spazio.
La Nissan sembra essere una valida sostituta del freelander un po' più povera ma molto più economica, e si trovano a buon prezzo con pochi km.
dei cherokee sai qualcosa? Perché si trovano con veramente pochi anni e km a 10-12.000 euro.

[Capitano Nemo]

Te hai avuto rogne con il differenziale?

al momento fa "clac clac" in curve strette e/o tornanti, l'ho fatto vedere e non mi hanno detto di intervenire, non so se peggiorerà con il tempo. comunque in rete ho letto che è un problema tipico. amen al limite si cambia.

altro problema è la sensazione che ci sia come un "trafilamento" dell'impianto di riscaldamento che, anche se è spento, scalda l'aria delle bocchette, però non sono sicuro, accendendo il condizionatore e si sta bene.

per il resto la trovo una macchina spettacolare, sopratutto in autostrada, comoda, stabile, sicura, non brillante ma a me le prestazioni non interessano, preferisco l'effetto "guida camion". Da poco ho fatto un viaggio con un grand cherokee e, anche se comodo, non mi dava sicurezza, sopratutto in curva. occhio perchè anche li credo che i ricambi non siano proprio economici...

Il nissan mai provato ma come giapponese prima avevo una honda e da rimarcare c'è l'affidabilità: mai un problema, di contro i consumi: praticamente un jet.

rav4 e renault le ho escluse, sono piccole e "da donne", preferisco mezzi "etero".

[Baldo65]

Cambiare il differenziale ti costa 3 mila euri, per questo non lo cambio, faccio prima a cambiare auto.

[Capitano Nemo]

Cambiare il differenziale ti costa 3 mila euri, per questo non lo cambio, faccio prima a cambiare auto.

ma lo devi cambiare per il fatto che è rumoroso o perchè ti da dei problemi di guida? nel caso quali?

[Baldo65]

ma lo devi cambiare per il fatto che è rumoroso o perchè ti da dei problemi di guida? nel caso quali?

si sono rotti i cuscinetti e la ruota dentata è praticamente andata. Inizialmente faceva solo rumore ma ero convinto fosse il piantone di sterzo

[Nemesis84]

La Jeep come spazio e potenza ne ha davvero molta, è un carro armato e ci puoi fare pure del discreto offroad, la pecca è che consuma cmq parecchio visto che non è leggerissimo come mezzo.
La koleos lascia stare, la xtrail è buona.
Dipende comunque che uso ne devi fare: il 4x4 è perchè ti diletti off road o per esigenze tipo neve e ghiaccio invernali?

[Nemesis84]

Comunque se ti serve un vero 4x4 trovi anche l'ottimo Iveco Massif a quei prezzi ed è praticamente indistruttibile (guardati vari test che hanno fatto su youtube)
se ti serve invece per girarci anche in autostrada e città dai un occhio alla jeep compass 2.2 crd spaziosa, consuma meno di altre e cmq hai le ridotte inseribili.

[Baldo65]

Comunque se ti serve un vero 4x4 trovi anche l'ottimo Iveco Massif a quei prezzi ed è praticamente indistruttibile (guardati vari test che hanno fatto su youtube)
se ti serve invece per girarci anche in autostrada e città dai un occhio alla jeep compass 2.2 crd spaziosa, consuma meno di altre e cmq hai le ridotte inseribili.

Si in inverno ho bisogno di avere un mezzo a prova di nevicate toste, l'iveco un po' troppo spartano.
Il cherokee purtroppo mi sembra di aver capito che ci sia solo automatico e lo cosa non mi va a genio, darò un occhio alla compass

[Nemesis84]

La compass la trovi recente ed è una buona via di mezzo tra suv e tecnologia 4x4 jeep.

[mito56]

Il compass nuovo ti servono 3000 euro in più di budget ma é nuovo ovviamente. Il renegade é troppo piccino ?

[Manx]

quindi essenzialmente cerchi un fuoristrada piu' "SUV"....? Sbaglio? Cioé meno spartano-off road. A me piace il wrangler limited, quello a passo lungo. mi sembra un buon mezzo e compromesso tra mezzo sportivo/suv e "grande berlina".