mi rivolgo agli esperti, sapete se c'è qualche modo rapido per identificare i reali km dell'auto? E' un'Audi A3 del 2003.
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Se han fatto un buon lavoro è impossibile da rilevare, in caso contrario basta far analizzare le centraline e vedere se risultano delle differenze.
Il libretto tagliandi con i relativi interventi timbrati in originale son già un buon segno comunque...
“Un farmaco, che si sostiene non provochi alcun effetto collaterale, molto probabilmente non possiede alcun effetto terapeutico”
G. Kuschinsky -
libretto tagliandi? Ahah, lasciamo stare DNP, che questo è stato il primo e ultimo pacco della mia vita, mio indirettamente perchè l'auto non è mia, il danno è che nessuno se la piglia in permuta senza libretto tagliandi, già che non vale niente sto mezzo..Commenta
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Originariamente Scritto da leonardoS Visualizza Messaggio
si ma da un audi A3 di quasi 10 anni di vita che vuoi prendere??
Poi senza tagliandi oltretutto e sicuramente sarà un dieselone...
“Un farmaco, che si sostiene non provochi alcun effetto collaterale, molto probabilmente non possiede alcun effetto terapeutico”
G. KuschinskyCommenta
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Quoto Dnp sulla difficoltà di identificare i km reali.
Ma è la tua auto che stai cercando di vendere?Prima di azionare la bocca, assicurarsi sempre che il cervello sia inserito.Commenta
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Penso di si, oramai l'ha contagiato il Biscione col bombolotto.Originariamente Scritto da clbx31 Visualizza Messaggio
“Un farmaco, che si sostiene non provochi alcun effetto collaterale, molto probabilmente non possiede alcun effetto terapeutico”
G. KuschinskyCommenta
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Stabilre se i km sono reali è quasi impossibile senza tagliandi. Un esperto di elettronica riesce ad ingannare qualsiasi cosa, non ho idea se sulle auto di ultima generazione esistano dei metodi per evitare sabotaggi. Quandi si compra un usato si controlla:
- libretto tagliandi
- usura sedile di guida
- usura corona volante
- usura pedaliera
- usura gomme
- frenata
- ammortizzatori
- km "reali" sotto diagnosiWhere is Jessica Hyde?Commenta
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Ad una occhiata veloce il valore di un'auto del genere è di molto sotto i 2000 euro, diciamo 1500 ad occhio e croce.
Prova a proporla a qualche rumeno, chissà che......Prima di azionare la bocca, assicurarsi sempre che il cervello sia inserito.Commenta
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Un' Audi A3 del 2003 con un km reale magari prossimo ai 300.000 km? In effetti la potresti vendere a qualche rumeno per max 1000 - 1500 euro.Where is Jessica Hyde?Commenta
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lo è, ma non ci volevo prendere nulla era solo per liberarmene, non la posso neanche dare come rottamazione per le offerte perchè è del 2003 e devono essere prima del 2002, che inculxtxOriginariamente Scritto da DNP Visualizza Messaggiosi ma da un audi A3 di quasi 10 anni di vita che vuoi prendere??
Poi senza tagliandi oltretutto e sicuramente sarà un dieselone...
mia nel senso che la guido ioOriginariamente Scritto da clbx31 Visualizza Messaggio
ma no, non si può fare, devo buttarmi al risparmioOriginariamente Scritto da DNP Visualizza MessaggioPenso di si, oramai l'ha contagiato il Biscione col bombolotto.
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amen, Paul, in poche parole, o questa oppure camminavo a piedi per 1-2 anni.Originariamente Scritto da Paul_Anderson Visualizza Messaggio
e lo so, ma preferisco se la tengano i miei e poi tra qualche anno la danno dentro come rottamazione per qualche offerta.Originariamente Scritto da clbx31 Visualizza Messaggio
secondo me, i 300.000km li ha superati, il motore gira bene ancora, ma il cambio è quasi andato, lo devo prendere a pugni soprattutto ad auto ferma.Originariamente Scritto da Paul_Anderson Visualizza MessaggioCommenta
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Se ti è impossibile darla via, tanto vale rimetterla in sesto.
Questo tipo di motore possono tranquillamente fare anche 500.000 km se tagliandate a dovere.Prima di azionare la bocca, assicurarsi sempre che il cervello sia inserito.Commenta
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anche a questo avevo pensato, la testata difettosa dalla casa è stata rifatta, c'è da vedere lo stato della turbina, iniettori, pistoni. Sospensioni da rifare, gomme da cambiare, interni da rifare, i soldi da spendere non sono pochi, mi rompe spenderci soldi per poi darla come rottamazione, so bene che questi motori sono praticamente indistruttibili.Originariamente Scritto da clbx31 Visualizza MessaggioCommenta
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Hai da spendere una botta di soldi. Con circa 4000 euro te le cavi tra gomme, ammortizzatori, cambio, revisione turbina e controllo generale.Where is Jessica Hyde?Commenta
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Personalmente la terrei cosi mettendoci solo la nafta e stop, rischiando anche che tiri le cuoia.....
Investire 4000 euro in una macchina di 10 anni è una follia secondo me..“Un farmaco, che si sostiene non provochi alcun effetto collaterale, molto probabilmente non possiede alcun effetto terapeutico”
G. KuschinskyCommenta
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Originariamente Scritto da Paul_Anderson Visualizza Messaggioamen, è quello che ho fatto fino ad ora, con in mezzo una spesa di 1000€ tra sensori e cazzi vari.Originariamente Scritto da DNP Visualizza MessaggioCommenta
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