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per l'assicurazione, con la legge bersani puoi ereditare la classe di merito più alta che hai in famiglia, a patto che tu abbia la residenza con i tuoi.
Legge Bersani sulla classe di merito: domande e risposteA seguito del grande successo del nostro precedente articolo dedicato aldecreto Bersani (da tempo diventato legge), riproponiamo qui la questione, per dare maggiore spazio alle vostre domande e risposte in merito a questa piccola rivoluzione che da qualche anno è avvenuta riguardo le classi di merito delle assicurazioni auto bonus-malus.
La legge n. 40/2007, meglio conosciuta come Legge Bersani in materia di assicurazioni auto, permette in sostanza di ereditare la classe di merito di un familiare convivente (o propria), in caso di acquisto di una seconda (o terza) auto, nuova o usata. I parametri sono ben definiti, ma ci sono molti casi particolari di cui parliamo qui di seguito.
Vi ricordiamo che NON è possibile usufruire della classe agevolataBersani in questi casi:- Auto già assicurata, anche se per poco tempo.
- Stipulando un nuovo contratto su un’auto che già aveva una assicurazione, in assenza di un passaggio di proprietà.
- Prelevando la classe di una polizza non attiva (ad es. di un’auto venduta). In verità, alcune compagnie non controllano questo e si accontentano di un attestato di rischio valido (ovvero più recente di 5 anni).
- Non è possibile trasferire la classe tra tipologie di veicoli diversi. Ad esempio un’auto non può ereditare la classe di un motoveicolo ne’ di un autocarro e viceversa.
- Non si ereditano classi nel caso di aziende, quindi ne’ all’interno dell’azienda, ne’ tra parenti ed azienda di famiglia, di nessun tipo.
- Non è possibile ereditare la classe di una persona se questa non è nello stesso stato di famiglia (ad esempio, un figlio che non ha più la residenza con i genitori non può ereditare la classe del padre).
- Assumendo la classe di rischio di un altro proprio veicolo oppure di un “familiare”, ovvero una persona (anche non parente), purché convivente come risultante dal certificato di Stato di Famiglia. Alcune compagnie controllano solo la medesima residenza e non l’appartenenza allo stesso stato di famiglia (si può essere infatti conviventi ma con stati di famiglia separati). Altre ancora, erroneamente, chiedono il requisito della parentela.
- Vendendo la propria auto ad un altro appartenente al nucleo familiare purché non sia l’unica auto in famiglia.
- Stipulando un contratto anche con una compagnia diversa da quella dell’attestato di rischio del parente.
- Si può ereditare la classe di una moto per un’altra moto, di un ciclomotore per un altro ciclomotore, e ovviamente di un’auto per un’auto.
Vi ricordiamo che le risposte che darà il nostro esperto di assicurazioni saranno dei semplici pareri personali senza alcuna valenza giuridica.
Per leggere altri casi particolari, potete anche leggere il vecchio articolo sulla legge Bersani e gli altri che trovate nella sezioneGuida Pratica alle Assicurazioni.
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Leos, ho cambiato dalla Spider alla GT (pentito di brutto) in un momento di merda in cui la Spider aveva 80.000km (fatti tutti da me in 24 mesi) non mi avevano risolto ancora del tutto le menate relative alla capote...
il problema è che in quel momento l'azienda che seguivo ci aveva fatto una "sorpresa" fallendo da un giorno all'altro e mi son trovato il culo a terra....
ho preso la palla al balzo della lamentela, incazzatura e ho martellato il venditore e alla fine la GT è venuta via al costo dello scambio delle chiavi (ed era compreso pure un tagliando
)
chiesi un cambio con una brera, perchè la spider mi piaceva un casino come auto e avrei eliminato la menata capote, ma il concessionario voleva un conguaglio di 5000 euro che non era il caso di spendere.... e quindi cambiai per la mia GT (che mi è piaciuta molto per l'accostamento dei colori, è la versione "Collezione" ) che in quel momento era la scelta ideale per un discorso di costi di gestione....
tra l'altro il concessionario mi offrì una Mito nuova esattamente come l'avrei voluta, ma avevo paura del passo indietro troppo grande....sigpic
GORE - REBUILD THE BODY
(non so il front , ma il back pare migliorato
)
http://www.bodyweb.com/forums/showpo...76&postcount=5Citazione:
Originalmente inviato da leonardoS
maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
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Grazie full, conoscevo già la legge. Il problema è la residenza a Palermo, frse la città più a rischio dopo Napoli, se avessi la residenza in provincia, costerebbe molo meno.Originariamente Scritto da FullMetalBoy83 Visualizza Messaggioper l'assicurazione, con la legge bersani puoi ereditare la classe di merito più alta che hai in famiglia, a patto che tu abbia la residenza con i tuoi.
http://www.preventivo-assicurazione....de-e-risposte/
la tentazione della mito l'ho avuta anche io, ma è troppo da bimbo minchia per i miei gusti.Originariamente Scritto da Gore Visualizza MessaggioLeos, ho cambiato dalla Spider alla GT (pentito di brutto) in un momento di merda in cui la Spider aveva 80.000km (fatti tutti da me in 24 mesi) non mi avevano risolto ancora del tutto le menate relative alla capote...
il problema è che in quel momento l'azienda che seguivo ci aveva fatto una "sorpresa" fallendo da un giorno all'altro e mi son trovato il culo a terra....
ho preso la palla al balzo della lamentela, incazzatura e ho martellato il venditore e alla fine la GT è venuta via al costo dello scambio delle chiavi (ed era compreso pure un tagliando
)
chiesi un cambio con una brera, perchè la spider mi piaceva un casino come auto e avrei eliminato la menata capote, ma il concessionario voleva un conguaglio di 5000 euro che non era il caso di spendere.... e quindi cambiai per la mia GT (che mi è piaciuta molto per l'accostamento dei colori, è la versione "Collezione" ) che in quel momento era la scelta ideale per un discorso di costi di gestione....
tra l'altro il concessionario mi offrì una Mito nuova esattamente come l'avrei voluta, ma avevo paura del passo indietro troppo grande....
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Leos la Mito è una figata invece !!!! piccola si ma di sti tempi io ero molto tentato da una cosa simile
piccola, economica e costi di gestione contenuti
DNP ora non cominciare con autoscout
sigpic
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maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
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azzo la 170cv costi contenuti? Ahah, in esercito quasi tutti i caporali vfp1-4 hanno la mito, salsa potrà confermare
è il giusto compromesso, io prenderei il 120cv è pure leggera rispetto la 159, solo che non ho mai avuto così piccole
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Siete liberi di spendere i vostri soldi come vi pare per carrozzoni made in Italy.Originariamente Scritto da Gore Visualizza MessaggioLeos la Mito è una figata invece !!!! piccola si ma di sti tempi io ero molto tentato da una cosa simile
piccola, economica e costi di gestione contenuti
DNP ora non cominciare con autoscout

P.S: La Ferrari e la Lambo sono italiane lo sò ma sono un mondo a parte un pò come LeoS e il BB.
“Un farmaco, che si sostiene non provochi alcun effetto collaterale, molto probabilmente non possiede alcun effetto terapeutico”
G. Kuschinsky
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di questi tempi mi devo accontentare ....Originariamente Scritto da DNP Visualizza MessaggioSiete liberi di spendere i vostri soldi come vi pare per carrozzoni made in Italy.
P.S: La Ferrari e la Lambo sono italiane lo sò ma sono un mondo a parte un pò come LeoS e il BB.
cmq DNP io trovo più interessante una Mito che una A1 .... forse preferirei una MINI cooper s.... ma a pari km0 devi metterci si e no 7.000 euri Extra





Last edited by DNP; 24-07-2012, 11:50:05.sigpic
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maledetto mongue, io sono 177cm quindi basso e pelato e grasso, il top secondo i canoni monguiani. Ma siccome lui è un secco sansa palle e sansa tesserino ifbb e scurnacchiat me ne fotto
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questa non l'ho capita DNP.... cosa vuoi dire con le tue faccine
sigpic
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che ammetti di preferire le tedesche
---------- Post added at 12:15:06 ---------- Previous post was at 12:12:04 ----------
si diverte con poco, edita i post elimina le foto in firma, si vede che la ferrari puffo non lo diverte
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si diverte con poco, edita i post elimina le foto in firma, si vede che la ferrari puffo non lo diverte
.
“Un farmaco, che si sostiene non provochi alcun effetto collaterale, molto probabilmente non possiede alcun effetto terapeutico”
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DNP .....
ps. ma chi le disegna le tedesche ???sigpic
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