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IO sono in montagna...quindi vado di mini??
Mi piace come macchina...ma i consumi mi preoccupano!
bella è bella (anche se un po' troppo inflazionata...insomma tutti quelli che possono permettersela ce l'hanno), però è così piccolina dentro. ci sono salito e mi sembra di essere imprigionato al posto di guida. valuta bene anche gli spazi perchè alla lunga sono quelli che vivrai e percepirai di più, a mio parere
bella è bella (anche se un po' troppo inflazionata...insomma tutti quelli che possono permettersela ce l'hanno), però è così piccolina dentro. ci sono salito e mi sembra di essere imprigionato al posto di guida. valuta bene anche gli spazi perchè alla lunga sono quelli che vivrai e percepirai di più, a mio parere
sicuro,è molto piccola,non il posto del guidatore,ma i posti dietro..
perchè dici tutti quelli che possono permetteresela c'è l'hanno?
la cooper s di listino viene 24.600 euro,la one parte da 17.000...come una grande punto....la john cooper works 30000
IO sono in montagna...quindi vado di mini??
Mi piace come macchina...ma i consumi mi preoccupano!
se io abitassi in montagna e non me ne fregasse niente di avere del baule e non volessi spendere una cifra prenderei il jimny della suzuky
te ragazzo mio vuoi una macchina **** ma che non costi uno sproposito
vuoi un motore da razzo ma che consumi poco
vuoi che vada bene sulla neve ma poi ti piacciono le trazioni posteriori tipo bmw
mi sa che ne vuoi un po troppe
però io ho la soluzione di compromesso per te ce l'ho
una golf mk6 GTD
paolino i motori benzina da che mondo e mondo consumano,la vecchia mini cooper s con il volumetrico faceva 7km/l..ora questo turbobenzina ne fà 11 pestandola e tranquillamente 13/14 non pestandola...
io te la consiglio se non devi fare spesso viaggi lunghi,in autostrada....in città,in montagna è una bomba...ti mangi le curve...se non hai mai provato una mini non puoi capire...
vai a provare la nuova s da 184 cv in concessionaria....oppure se vuoi fare una cosa piu mostruosa..prendi la 211 factory...
---------- Post added at 10:02:25 ---------- Previous post was at 10:01:53 ----------
se io abitassi in montagna e non me ne fregasse niente di avere del baule e non volessi spendere una cifra prenderei il jimny della suzuky
te ragazzo mio vuoi una macchina **** ma che non costi uno sproposito
vuoi un motore da razzo ma che consumi poco
vuoi che vada bene sulla neve ma poi ti piacciono le trazioni posteriori tipo bmw
mi sa che ne vuoi un po troppe
però io ho la soluzione di compromesso per te ce l'ho
una golf mk6 GTD
vabbè parli di una cooper S
l'unico motivo per prendere una cooper S è che va come una sassata
del resto è praticamente una due posti, senza baule e costa uno sproposito
vabbè parli di una cooper S
l'unico motivo per prendere una cooper S è che va come una sassata
del resto è praticamente una due posti, senza baule e costa uno sproposito
Purtroppo la realtà è questa...la mini è uno sfizio
Ma quanto sei alto?? Perchè io mi trovo molto scomodo anche ao posti davanti...quelli dietro nemmeno li considero...la mini è una 2 posti
Purtroppo la realtà è questa...la mini è uno sfizio
raizen sono alto 180 cm per 80 kg...abbassando bene il sedile si è abbastanza comodi,inoltre si sente il kart feeling...ovvio che dietro i posti sono minuscoli,se vuoi fare un viaggio in 4 è praticamente impossibile
sicuro,è molto piccola,non il posto del guidatore,ma i posti dietro..
perchè dici tutti quelli che possono permetteresela c'è l'hanno?
la cooper s di listino viene 24.600 euro,la one parte da 17.000...come una grande punto....la john cooper works 30000
perchè molto modaiola - quando è uscita mi piaceva un sacco - linee originali, simpatica e a suo modo irriverente con quelle linee così particolari - quando però ha cominciato ad essere la macchina prediletta di una marea di ragazzi ha perso fascino ai miei occhi.
ma è questione di gusto e carattere - per me un oggetto perde di fascino se ce l'hanno in molti.
è pur vero però che nella sua categoria è la più bella e originale, peccato che ha avuto troppo successo qui in Italia -
dalle mie parti ogni tre macchine vedi una mini....
ma ragazzi xke non parlare della nissan juke? paolino sai oggi l'ho vista in giro...x me è veramente carina...diciamo che è un segmento che secondo me farà molti proseliti in un futuro non molto lontano....
Golf con 1.4 tsi + DSG 7 rapporti... si guida benissimo, motore brillante e estremamente gradevole, cambio ottimo veramente... la media perfetta, confortevole e moderatamente sportiva... prezzi un pelo alti (alti in assoluto eh, però il value for money c'è imho)...
se ti interessa il 4x4, c'è la 2.0 diesel, ma io rimarrei sul benzina...
Alfa giulietta 1.4 turbo 170cv... valida, il motore è anche grintoso... La linea è particolare, meno "normale" della golf, a me personalmente piace molto...
poi opel astra e fiat bravo, entrambe disponibili col 1.4 turbo benzina...
Quanto al discorso neve, solo la golf può avere il 4x4 col 2.0 diesel (mi pare), ma non credo sia la scelta migliore per te... 4 termiche e al max un paio di catene per situazioni difficili (strada con ghiaccio in discesa, partenze in salita, neve un po' più alta) bastano e avanzano nel 95% dei casi... chiaro che se hai esigenze particolari di mobilità, punta un 4x4, magari usato se sfora il budget...
---------- Post added at 21:21:33 ---------- Previous post was at 19:51:20 ----------
Concordo invece sul discorso dei piccoli aspirati a benzina,Bmw si è poco interessata di questa fascia e sono una generazione indietro,con l'uscita della nuova 1er tutti i benzina sotto i 2 litri saranno turbizzati.
Beh, il 2nd video è sponsorizzato bmw, dimmi te se può essere affidabile...
E poi son situazioni difficilmente riproducibili... i rulli... molto difficile nell'uso normale che un asse abbia aderenza zero e l'altro si... l' audi a8, i rulli impediscono il bloccaggio al centrale e le anteriori non girano perchè arriva 0 coppia.... ma è una situazione praticamente riproducibile solo sui rulli in officina eh...
Ciò detto l'x drive è veramente un sistema al top, molto veloce nel ripartire la coppia...
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