Originariamente Scritto da paolino87
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Consiglio nuova auto
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hahahah...bhò a quanto ho capito cambia macchina ogni 2anni questioni leasing.Originariamente Scritto da leonardoS Visualizza Messaggiosicuramente quello che ti ha detto di diffidare dal serie 1, guiderà occhio e croce una lancia y del 91.
Attualemte ha un 500abarth versione limitata da 235cv..
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ti giuro, avrei voluto dire proprio la 500, giuro veramente.Originariamente Scritto da paolino87 Visualizza Messaggiohahahah...bhò a quanto ho capito cambia macchina ogni 2anni questioni leasing.
Attualemte ha un 500abarth versione limitata da 235cv..
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Beh dai, gli interni della MiTo sono moooooolto più sportivi della BMW 1... motoristicamente è un paragone che non tiene, ci sta, però non definirei la MiTo come utilitaria, per me la Musa è un'utilitaria. Se ti piacciono le hatchback molto molto meglio la Giulietta, ma a 'sto punto uno guarda pure l'Audi A3. Che veramente NON VALE tutti i soldi che costa. Assolutamente! Non vale proprio la pena. E secondo me pure la 1 costa troppo. Considera:Originariamente Scritto da 17Joseph30 Visualizza Messaggioil posteriore della MiTo non è male....nel complesso è bella, sportiva è sportiva, ma a dire che è piu sportiva della serie 1 ne passa di acqua sotto i ponti, scusate! Per un milione di motivi, non scendo sul tecnico perchè non lo ritengo necessario (ma se volete qualche delucidazione in piu, con piacere), ma faccio un solo e semplice esempio: MiTo = Utilitaria, Serie1 = Hatchback! Serie1 quindi dello stesso segmento della nuova Giulietta.....Ma poi anche a livello di meccanica Bmw equipaggia il Serie 1 fino a 3litri di cubatura e 265cv (nella nuova versione coupè addirittura 3 litri e 340cv) assolutamente imbarazzante e fuori luogo da paragonare alla MiTo che al Top la troviamo con il 1.4 TB da 170cv....la quadrifoglio verde.....due macchine opposte come sole e luna.....
- rivendibilità;
- costi del carburante alle stelle (e temo che non siano destinati a calare);
- costi di manutenzione;
- assicurazione & bollo (mantienila una macchina da 265cv)...
e se sei uno che guarda soltanto ai cavalli, non siamo d'accordo. A questo punto prendi una Ritmo 130 TC...
Il mio era un consiglio "umano", nel senso che cercavo di comprendere tutto (anche i costi di manutenzione e di tagliandi, che in BMW ti levano pure le mutande). Se poi non ci sono problemi di soldi, è normale che la 1 è meglio (da fuori: internamente non ci siamo).
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Originariamente Scritto da Steely Visualizza MessaggioBeh dai, gli interni della MiTo sono moooooolto più sportivi della BMW 1... motoristicamente è un paragone che non tiene, ci sta, però non definirei la MiTo come utilitaria, per me la Musa è un'utilitaria. Se ti piacciono le hatchback molto molto meglio la Giulietta, ma a 'sto punto uno guarda pure l'Audi A3. Che veramente NON VALE tutti i soldi che costa. Assolutamente! Non vale proprio la pena. E secondo me pure la 1 costa troppo. Considera:
- rivendibilità;
- costi del carburante alle stelle (e temo che non siano destinati a calare);
- costi di manutenzione;
- assicurazione & bollo (mantienila una macchina da 265cv)...
e se sei uno che guarda soltanto ai cavalli, non siamo d'accordo. A questo punto prendi una Ritmo 130 TC...
Il mio era un consiglio "umano", nel senso che cercavo di comprendere tutto (anche i costi di manutenzione e di tagliandi, che in BMW ti levano pure le mutande). Se poi non ci sono problemi di soldi, è normale che la 1 è meglio (da fuori: internamente non ci siamo).
L'hai mai avuta una bmw ?
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Il mio migliore amico ne aveva una (730) e praticamente la vivevamo insieme (guidata, portala in BMW...) quindi praticamente siOriginariamente Scritto da Raizen Visualizza MessaggioL'hai mai avuta una bmw ?
Bellissima, per carità, ma non priva di problemi (il navigatore si incriccava un casino di volte, e siccome il navigatore era parte integrante dell'elettronica, i problemi si propagavano a tutto il sistema) ma comunque costosissima da mantenere (non in termini di carburante, non consumava poi così tanto) quando vai in BMW e devi fare il tagliando. Anche perché per BMW DEVI andare in BMW. Un meccanico "comune" impazzirebbe e rovinerebbe, assicurato!
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io ti consiglio Audi: trazione anteriore (finalmente!!!), linee molto belle e tenuta di strada come dovrebbe essere.Originariamente Scritto da paolino87 Visualizza MessaggioCiao enormi e non,
vorrei cambiare macchina di recente!Sono molto indeciso dato che sono molte quelle belle.
Le mie esigenze principali sono:
- consumi non eccessivi,
- non amo le alte velocità, quindi quanto basta per non consumare troppo,
- buona linea sia esterna che interna (livello BMW),
- buona tenuta sulla neve,
- spesa intorno ai 25/30.
se puoi scegli la trazione quattro - i consumi aumentano ma il divertimento è puro.
Audi è una delle poche marche che ti da sensazioni di guida realmente pistaiole senza rinunciare a comfort e silenziosità.
non che BMW sia poco sportiva, ma con quella cavolo di trazione posteriore devi stare attento a dosare i cavalli in curva se no vai via di culo!!
io con quella cifra prenderei una A4 berlina seminuova, magari il 2.0 tdi da 170 cv - gran estetica, aggressiva, spaziosa, elegante e divertente da guidare, senza paura di prendere una curva stretta e andare in testacoda :-)Last edited by Dr.Vazzo; 09-02-2011, 11:53:09.
(Thomas Sankara)
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Originariamente Scritto da Dr.Vazzo Visualizza Messaggioio ti consiglio Audi: trazione anteriore (finalmente!!!), linee molto belle e tenuta di strada come dovrebbe essere.
se puoi scegli la trazione quattro - i consumi aumentano ma il divertimento è puro.
Audi è una delle poche marche che ti da sensazioni di guida realmente pistaiole senza rinunciare a comfort e silenziosità.
io con quella cifra prenderei una A4 berlina seminuova
Me la spieghi??
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non so voi ma io berline all'età come la mia e quella di paolo non la vedo bene....meglio una compatta che da più senso di gioventù e sportività...al max una cabrio/coupe sulla falsariga della 307 cc....Originariamente Scritto da Dr.Vazzo Visualizza Messaggio
io con quella cifra prenderei una A4 berlina seminuova, magari il 2.0 tdi da 170 cv - gran estetica, aggressiva, spaziosa, elegante e divertente da guidare, senza paura di prendere una curva stretta e andare in testacoda :-).....mai una gioia......
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Originariamente Scritto da centos Visualizza Messaggioio paolino una bella occhiata alla mito ce la darei
Stò aspettando che gli arrivino per andare a dargli uno sguardo!
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nel fine settimana c'è l'open day....cosi puoi anche farci un giretto...Originariamente Scritto da paolino87 Visualizza Messaggio
Stò aspettando che gli arrivino per andare a dargli uno sguardo!.....mai una gioia......
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Originariamente Scritto da Il_Monatto Visualizza Messaggionel fine settimana c'è l'open day....cosi puoi anche farci un giretto...
Ma dove?
---------- Post added at 11:11:02 ---------- Previous post was at 11:10:09 ----------
Stavo valutando una A1...dici che vale la pena?Originariamente Scritto da Dr.Vazzo Visualizza Messaggioio ti consiglio Audi: trazione anteriore (finalmente!!!), linee molto belle e tenuta di strada come dovrebbe essere.
se puoi scegli la trazione quattro - i consumi aumentano ma il divertimento è puro.
Audi è una delle poche marche che ti da sensazioni di guida realmente pistaiole senza rinunciare a comfort e silenziosità.
non che BMW sia poco sportiva, ma con quella cavolo di trazione posteriore devi stare attento a dosare i cavalli in curva se no vai via di culo!!
io con quella cifra prenderei una A4 berlina seminuova, magari il 2.0 tdi da 170 cv - gran estetica, aggressiva, spaziosa, elegante e divertente da guidare, senza paura di prendere una curva stretta e andare in testacoda :-)
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nelle concessionarie alfa...ho sentito proprio ieri sera alla radio la pubblicità....secondo me per la a1 non ne vale la pena...troppo cara per quello che offre....Originariamente Scritto da paolino87 Visualizza MessaggioMa dove?
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Stavo valutando una A1...dici che vale la pena?.....mai una gioia......
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