Scirocco2.0 TFSI

[IL MASCELLONE]

bianca

[Ste88]

noooo, verde vipera dovevi prenderla

[fredpraz]

A me piace blue shadow

[all_S_stYle]

un'auto da 270 cv con trazione anteriore?!?!!!!! mah!!! per di piu su pianale golf...hihihi, immaggino!!! inoltre non ha neanche i quadrilateri ma un semplice schema di tipo mcpherson

[Je ssò Foorttt'']

un'auto da 270 cv con trazione anteriore?!?!!!!! mah!!! per di piu su pianale golf...hihihi, immaggino!!! inoltre non ha neanche i quadrilateri ma un semplice schema di tipo mcpherson

Ma hai appena postato un thread sulla nuova Giulietta che non è nient'altro che una Bravo ricarrozzata ed è un passo indietro sulla 147 dato che perde il quadrilatero all'anteriore (ed al posteriore ha un bilink,neanche un multilinak vero e proprio)
Se voogliamo parlare di ferri seri allora:Nuova BMW Serie 1 M: 400 Cv per la piccola M1

[all_S_stYle]

si è vero, non ha il quadrilatero, che a mio parere è fondamentale ma hanno compensato questa mancanza con altre soluzioni, che a detta di chi l'ha provatafunzionano piu bene del previsto!!! e cmq il pianale è al 90% nuovo, dalla bravo ci hanno ripreso poco e niente dato che quest'ultima ha i quadrilateri.. il paragone che hai fatto con la serie uno non regge!!!
ONE like 147...XD

[Je ssò Foorttt'']

si è vero, non ha il quadrilatero, che a mio parere è fondamentale ma hanno compensato questa mancanza con altre soluzioni, che a detta di chi l'ha provatafunzionano piu bene del previsto!!! e cmq il pianale è al 90% nuovo, dalla bravo ci hanno ripreso poco e niente dato che quest'ultima ha i quadrilateri.. il paragone che hai fatto con la serie uno non regge!!!
ONE like 147...XD

Il pianale è il c-evo che sarà condiviso con Bravo e Delta,l'attuale Bravo all'anteriore non monta un quadrilatero ma un Mcpherson ed al posteriore c'è un banalissimo ponte torcente.Se con "altre soluzioni" intendi i 2-3 cazzilli elettronici che ci hanno inserito (tipo l'elettronic Q2 che non ha nulla a che fare con il diffenziale meccanico Torsen che monta la 147 Q2 e la Gta),non pensare che faranno miracoli,basta vedere i tempi in pista della Mito che le prende da una semplice Grande Punto GT (con la quale condivide il 99% della componentistica).
Te lo dice un'appassionato di quello che fù il Biscione (fino all'Alfa 75),Alfa se non viene venduta da Fiat E' MORTA

[Nicola92rxx]

La Giulietta avrà i quadrilateri all'anteriore e multilink al posteriore(ad oggi),per quanto riguarda la bravo,il semplice mcpherson all'anteriore e il ponte torcente al posteriore garantisce una tenuta e sportività migliore di una golf GTI V dato che cn dei 205 R16 ha un'accelerazione laterale di 0.97g mentre il golf (con assetto sportivo,pneumatici sportivi e cerchi 225 R17) ha 0.96g


Le sospensioni saranno comunque migliori di quelle della bravo.

[all_S_stYle]

Il pianale è il c-evo che sarà condiviso con Bravo e Delta,l'attuale Bravo all'anteriore non monta un quadrilatero ma un Mcpherson ed al posteriore c'è un banalissimo ponte torcente.Se con "altre soluzioni" intendi i 2-3 cazzilli elettronici che ci hanno inserito (tipo l'elettronic Q2 che non ha nulla a che fare con il diffenziale meccanico Torsen che monta la 147 Q2 e la Gta),non pensare che faranno miracoli,basta vedere i tempi in pista della Mito che le prende da una semplice Grande Punto GT (con la quale condivide il 99% della componentistica).
Te lo dice un'appassionato di quello che fù il Biscione (fino all'Alfa 75),Alfa se non viene venduta da Fiat E' MORTA

il q2 torsen sarà di serie solo su alcune versioni mentre quello elettronico su tutte... a livello meccanico potevano fare di più ma ti ripeto, chi l'ha provata dice che va molto forte al contrario di quando si pensa!! ora, io, non stò dicendo che ilò mecpherson è migliore del quadrilatero ma prima di dare impressioni aspettiamo di provarla... cmq la bravo ha il quadrilatero... per il resto, concordo con te... non sono felice di quello che stà facendo marchionne, sia chiaro!! però cerco sempre di convincermi e pensare che questa Giulietta possa ridonare almeno un pò di splendore all'Alfa, che dopo quel cesso di mito si è rovinata la faccia!!! certo che se vai a chiedere a un ragazzo che non capisce un caxxo di auto ti dirà sicuro che la mito è una bestia ma purtroppo non è così!! alla fiat interessa solo vendere...

[Je ssò Foorttt'']

il q2 torsen sarà di serie solo su alcune versioni mentre quello elettronico su tutte... a livello meccanico potevano fare di più ma ti ripeto, chi l'ha provata dice che va molto forte al contrario di quando si pensa!! ora, io, non stò dicendo che ilò mecpherson è migliore del quadrilatero ma prima di dare impressioni aspettiamo di provarla... cmq la bravo ha il quadrilatero... per il resto, concordo con te... non sono felice di quello che stà facendo marchionne, sia chiaro!! però cerco sempre di convincermi e pensare che questa Giulietta possa ridonare almeno un pò di splendore all'Alfa, che dopo quel cesso di mito si è rovinata la faccia!!! certo che se vai a chiedere a un ragazzo che non capisce un caxxo di auto ti dirà sicuro che la mito è una bestia ma purtroppo non è così!! alla fiat interessa solo vendere...

Anche la Mito secondo chi l'aveva provata in anteprima doveva asfaltare la Mini Cooper,poi tempi alla mano le ha prese dalla stessa punto...fidati la Bravo non ha il quadrilatero (e non l'avrà dato che la piattaforma c-evo condivisa con Delta e Giulietta monta un Mcpherson all'anteriore ed un bi-link al posteriore,un multilink senza falso sterzo e recupero verticale).
Alfa ai bei tempi faceva mangiare la polvere anche a Bmw,ora vedo che rinuncia a quei pochi segni distintivi rispetto a Fiat tipo 6 cilindri Busso,quadrilatero anteriore (fondamentale in una trazione anteriore per il recupero camber),differenziale meccanico Torsen.

[all_S_stYle]

Anche la Mito secondo chi l'aveva provata in anteprima doveva asfaltare la Mini Cooper,poi tempi alla mano le ha prese dalla stessa punto...fidati la Bravo non ha il quadrilatero (e non l'avrà dato che la piattaforma c-evo condivisa con Delta e Giulietta monta un Mcpherson all'anteriore ed un bi-link al posteriore,un multilink senza falso sterzo e recupero verticale).
Alfa ai bei tempi faceva mangiare la polvere anche a Bmw,ora vedo che rinuncia a quei pochi segni distintivi rispetto a Fiat tipo 6 cilindri Busso,quadrilatero anteriore (fondamentale in una trazione anteriore per il recupero camber),differenziale meccanico Torsen.

lo sò lo sò le aspettative non sono delle migliori, però resto fiducioso, sennò vado in depressione se ripenso ai tempi d'oro!!!

[fredpraz]

Mascellone hai il cambio DSG e se si come ti trovi?

[IL MASCELLONE]

si è dsg,mi trovo molto bene,è rapidissimo,ora la macchina è ferma però con un cerchione piegato,sto aspettando che arrivi in concessionaria,cambio pure 2 gomme,una bella spesa. ho su il ruotino ma è un pericolo 3 gomme da 19 e una da 16 va storta da paura.

[IL MASCELLONE]

da sano...ora è rotto.

[Evoluzione]

La trazione anteriore è una tristezza, l'ho abolita dai miei acquisti da diversi anni.