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Yamaha V-Max 2009

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    Yamaha V-Max 2009

    Ecco il nuovo mostro di casa Yamaha!
    Questo modello mi è sempre piaciuto un casino, il modello 2009 mi sembra davvero mostruoso (200CV di potenza) e accattivante, solo non mi piace molto la linea del gruppo ottico anteriore...cosa darei per provarla come si deve!
    Quasi quasi ci farei un pensierino visto che ancora non ho cambiato la mia caffettiera....ma in fondo poi...cosa sono 20.000 euri?!?!?



    #2
    Ecco la scheda tecnica:


    Motore

    Tipo 4-tempi, DOHC, 4 valvole, 4 cilindri a V

    Raffreddamento A liquido


    Cilindrata 1.679cc

    Alesaggio x corsa 90,0 x 66,0 mm


    Rapporto di compressione 11,3:1

    Potenza massima 147,2 kW (200 CV) @ 9.000 giri


    Coppia massima 166,8 Nm (17,0 kg-m) @ 6.500 giri

    Lubrificazione A carter umido


    Alimentazione Iniezione elettronica

    Frizione Dischi multipli in bagno d'olio


    Accensione TCI

    Avviamento Elettrico


    Trasmissione A cardano

    Impianto di scarico Euro 3


    Cambio 5 marce in presa costante

    Riduzione primaria 1,509


    Riduzione secondaria 3,082

    Rapporto 1ª marcia 2,375


    Rapporto 2ª marcia 1,810

    Rapporto 3ª marcia 1,400


    Rapporto 4ª marcia 1,115

    Rapporto 5ª marcia 0,935


    Capacità serbatoio carburante 15 litri

    Quantità olio 5,9 litri


    Ciclistica

    Telaio Alluminio, con struttura a diamante

    Sospensione ant. Forcella, Ø 52 mm


    Escursione ant. 120 mm

    Sospensione post. Forcellone oscillante (a leveraggi progressivi)


    Escursione post. 110 mm

    Inclinazione cannotto di sterzo 31°


    Avancorsa 148 mm

    Freno ant. Doppio disco a margherita, Ø 320 mm


    Freno post. Disco a margherita, Ø 298 mm

    Pneumatico ant. 120/70 R18M/C (59V)


    Pneumatico post. 200/50 R18M/C (76V)



    Dimensioni

    Lunghezza 2.395 mm

    Larghezza 820 mm


    Altezza 1.190 mm

    Altezza sella 775 mm


    Interasse 1.700 mm

    Distanza minima dal suolo 140 mm


    Peso in ordine di marcia 310 kg


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      #3
      mannaggia giuda avere 200 cv su 315 k di mezzo è come averne 120 su 198 kg.
      QUindi prestazioni cagose direi, ma del resto questa due ruote non nasce di certo per correre pur avendo 200 cv e un motore piu grosso di un'utilitaria.

      la linea neanche mi piace ma io sono una stradalista puro, al massimo se esco fuori da quell'ottica mi butto su naked e supermotard, STOP.

      DE GUSTIBUS CMQ
      (¯`·.*_.Usque ad Finem._*.·´¯)

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        #4
        Non è il mio genere..
        Diario Di Impact

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          #5
          prestazioni cagose?In accellerazione sui 400m brucia qualunque superspotive...qualunque. E' nata a posta.

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            #6
            ma sei sicuro? perchè con quel peso secondo me gia per i primi 100 metri questa moto sta ferma e una supersportiva è gia arrivata chissà dove
            (¯`·.*_.Usque ad Finem._*.·´¯)

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              #7
              Mah, io ho letto un' articolo su InMoto dove facevano la prova e ne parlavano come una moto con prestazioni da paura, e leggendo qua e la in rete sembra confermarsi la cosa!
              Tempo fa provai la V-Max versione 150CV il cosiddetto modello America ed era una vera bomba direi che era li li con il gsx1100r che avevo io!!
              Tieni presente Ramp che un motore da 200cv nn lo puoi montare su una moto da 180kg altrimenti appena acceleri il motore parte e tu resti lì con il resto della moto...poi bòh ripeto mi piacerebbe provarla per rendermi conto se è un vero mostro come ne parlano in rete!
              Tra l'altro sul sito dedicato alla moto ci sono dei video dove si vede la vmax gareggiare con un dragstar e in uno di quelli la vmax brucia nettamente il mezzo a 4 ruote!
              Last edited by Centu; 18-10-2008, 19:27:47.

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                #8
                che bruttezza

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                  #9
                  Originariamente Scritto da Centu Visualizza Messaggio
                  Mah, io ho letto un' articolo su InMoto dove facevano la prova e ne parlavano come una moto con prestazioni da paura, e leggendo qua e la in rete sembra confermarsi la cosa!
                  Tempo fa provai la V-Max versione 150CV il cosiddetto modello America ed era una vera bomba direi che era li li con il gsx1100r che avevo io!!
                  Tieni presente Ramp che un motore da 200cv nn lo puoi montare su una moto da 180kg altrimenti appena acceleri il motore parte e tu resti lì con il resto della moto...poi bòh ripeto mi piacerebbe provarla per rendermi conto se è un vero mostro come ne parlano in rete!
                  Tra l'altro sul sito dedicato alla moto ci sono dei video dove si vede la vmax gareggiare con un dragstar e in uno di quelli la vmax brucia nettamente il mezzo a 4 ruote!
                  si ma convenite con me ke 200 cv su 315 kg di moto sono come 150 cv su una moto da 200 kg anzi anche meno?
                  quindi prestazioni cosa? magari sul dritto e in discesa....
                  perche per quanto ingombrante per me neanche piega sta cosa
                  (¯`·.*_.Usque ad Finem._*.·´¯)

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                    #10
                    Originariamente Scritto da Rampage Visualizza Messaggio
                    si ma convenite con me ke 200 cv su 315 kg di moto sono come 150 cv su una moto da 200 kg anzi anche meno?
                    quindi prestazioni cosa? magari sul dritto e in discesa....
                    perche per quanto ingombrante per me neanche piega sta cosa
                    se piega cade, visto il peso che ha sulla destra dato dallo scaldabagno montato al posto del terminale di scarico.

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                      #11
                      (¯`·.*_.Usque ad Finem._*.·´¯)

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                        #12
                        Originariamente Scritto da Enteromorfa Visualizza Messaggio
                        prestazioni cagose?In accellerazione sui 400m brucia qualunque superspotive...qualunque. E' nata a posta.
                        è una bruciasemafori

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