Bmw S 1000 RR
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Originariamente Scritto da PrinceRiky Visualizza Messaggioveramente bella linea
solito cardanico?
Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.
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Ma lo sai cosa è il giunto cardanico ?Originariamente Scritto da PrinceRiky Visualizza Messaggioveramente bella linea
solito cardanico?
Nelle foto mi sembra di vedere una catena.... del resto, in una supersportiva....
La BMW fa le M3 ed M5, non sono nati proprio ieri, in certe moto turistiche e da deserto mettono il cardanico, ma in certi casi può essere anche un modo per rendere la moto più robusta.
Io ad esempio preferisco avere un cardanico in una 1200 GS Adventure per attraversare il deserto piuttosto che una catena.
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Il cardanico è una bella invenzione ma diciamo che è una soluzione per diminure la manutenzione e garantire una fludità di marcia migliore ed una rumorosità inferiore.Il cardano su moto da gara non può essere utlizzato principalmente per via del peso(40-45kg)e secondariamente per le reazioni brusche che sia hanno,per esempio in scalata.Originariamente Scritto da Sergio Visualizza MessaggioMa lo sai cosa è il giunto cardanico ?
Nelle foto mi sembra di vedere una catena.... del resto, in una supersportiva....
La BMW fa le M3 ed M5, non sono nati proprio ieri, in certe moto turistiche e da deserto mettono il cardanico, ma in certi casi può essere anche un modo per rendere la moto più robusta.
Io ad esempio preferisco avere un cardanico in una 1200 GS Adventure per attraversare il deserto piuttosto che una catena.
Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.
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e cmq non sarei piu tranquillo col cardano in mezzo al deserto,se spacchi il cardano tra i cammelli rimani dove sei,con la catena una falsma maglia e sei a posto
Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.
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Spe.... spaccare un cardano (chiuso) nella sabbia è molto più improbabile di mangiarsi la catena .Originariamente Scritto da MxRacer Visualizza Messaggioe cmq non sarei piu tranquillo col cardano in mezzo al deserto,se spacchi il cardano tra i cammelli rimani dove sei,con la catena una falsma maglia e sei a posto
Ad ogni modo il problema non si pone perchè questa ha la catena
, oserei supporre che il "problema" in questa sarà il portafoglio
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é la nuova BMW SBK, l'anno prox dovrebbe essere nel campionato

SdS - "Mezzo-morto" - rulez :he: :woo:
Anarco-Training
M&ScC-Group: "Magna & Spigni con Criterio"
No mental :seg: Crew
Bud Spencer 31.10.1929 - 27.6.2016 R.I.P
I.O.M Jesi & Vallesina
Le domande dell'aspirante bidibolder
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ma il problema del cardano in fuoristrada non è che entri qualcosa tra i giunti,bensi le sollecitazioni longitudinali e trasversali;non per niente ogni moto che partecipa alla Dakar ha la trasmissione a catenaOriginariamente Scritto da Sergio Visualizza MessaggioSpe.... spaccare un cardano (chiuso) nella sabbia è molto più improbabile di mangiarsi la catena .
Ad ogni modo il problema non si pone perchè questa ha la catena
, oserei supporre che il "problema" in questa sarà il portafoglio 
Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.
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Originariamente Scritto da Manx Visualizza Messaggioé la nuova BMW SBK, l'anno prox dovrebbe essere nel campionato
esatto, questa è la BMW che sarà in superbike l'anno prox. chissà che combinerà
io nn la vedo ai livelli delle altre, certo però il primo anno in SBK è di rodaggio per tutti si sa(¯`·.*_.Usque ad Finem._*.·´¯)
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se ducati in moto gp ha abbandonato il pompone è proprio segnale che i jap,almeno in linea teorica, sanno cosa fare per vincere.Originariamente Scritto da QuattroAnte Visualizza Messaggiod'accordo. tutto quello che è la prerogativa bmw (bicilindrico contrapposto, cardano, ammortizzatore a triangolo) è stato abbandonato.
Non discutere mai con un idiota,la gente potrebbe non notare la differenza.
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calma, la superbike è una cosa, la motogp è un'altra. la prima deriva dalla serie, dalla seconda derivano le serie. Ergo, almeno in superbike, filosoficamente le linee guida di una casa dovrebbero essere rispettate. Ducati potrebbe correre con la desmosedici rr e, probabilmente stravincere. Che poi non ho approvato 'uso del 4 cilindri in motogp, ma è scontat che con l'attuale regolamento un bicilindrico sarebbe finito sempre ultimo.Originariamente Scritto da MxRacer Visualizza Messaggiose ducati in moto gp ha abbandonato il pompone è proprio segnale che i jap,almeno in linea teorica, sanno cosa fare per vincere.
E poi ti ricordo, che in superbike, da quendo questa esiste, il dominio è stato ducati, traliccio di tubi, bicilindrico a L distribuzione desmodromica.
Poi per quel che mi riguarda anche la harley potrebbe fare un 6 cilindri in linea con i mezzimanubri e vincere la superbike, ma gli appassionati storcerebbero comunque il naso.sigpicOriginariamente Scritto da master wallace100kg nella mia palestra, li faceva una donna, e per di più incinta
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