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    Originariamente Scritto da The_machine Visualizza Messaggio
    Considera che quella barriera d'ingresso può essere rimossa attraverso gli split.

    Un singolo titolo di Apple ad esempio, se non fosse stata splittata più volte, adesso costerebbe circa 22000$ vs i 290$ attuali
    era un’ipotesi di cui si vociferava negli scorsi mesi

    Probabilmente non e’ ancora giunto il momento, se dovesse giungere comunque ci sara’ tantissima domanda con le conseguenze del caso.
    Magari attorno all’ingresso in sp500



    Originariamente Scritto da Giampo93
    Finché c'è emivita c'è Speran*a

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      Originariamente Scritto da M K K Visualizza Messaggio
      Esatto, ma anche lo sviluppo delle batterie è un incognita, si sta investendo molto e da diversi anni, magari si arriverà ad avere una batteria di materiali economici, piccola e ricaricabile in pochi minuti, oppure da sostituire di volta in volta presso stazioni di ricarica fisiche che andranno a. Sostituire i benzinai attuali.
      Il problema è che sono anni , se non decenni che di fatto non è cambiato nulla.
      Finché non si mette sul mercato un prodotto popolare e sostenibile , a livello pratico si parlerà sempre.del nulla.
      Un po' come avere negli anni 70/80 un computer Grande mezzo monolocale e che costa 20 k ( esempio a caso) bello... futuristico ma finché non si sono messi sul mercato i PC , piccoli ed economici non è esistito nulla, finora d arrivare 30 anni dopo ad avere in tasca uno smartphone
      siamo un po' OT e da qualche parte se ne era già parlato, comunque il discorso tecnico dietro alle auto elettriche e tutta l'infrastruttura necessaria per garantire le ricariche (rapide) su larga scala è sconosciuto ai più e non è così banale, anzi!

      anche solo 5 postazioni da 350 kW sono quasi 2 MW e richiedono una linea in media tensione con cabina dedicata.
      A livello infrastrutturale significa un medio paese da alimentare, mica banale.
      Con la diffusione di auto elettriche 5 colonnine hanno un potenziale di 20-25 clienti-ora, cioè pochissimo.
      La ricarica rapida su scala estesa per me rimarrà un'utopia per decenni o forse per sempre.
      Le batterie sono l'ultimo dei problemi a livello di infrastruttura, anzi. Gestire carichi di MW è semplicemente improponibile.
      Qui una discussione tra dentoni per chi volesse approfondire:

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        Acquistare auto elettriche in paesi quali Francia e Germania può rivelarsi oggi un affare senza precedenti. I sussidi all’acquisto di auto green introdotti dai governi tedeschi e francesi sono tra i più favorevoli al mondo e stanno stimolando la domanda di auto elettriche.BloombergNEF riporta alcuni casi dove mettere le mani su un veicolo elettrico nuovo

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          Tesla ha un progetto a lungo termine pubblicato alla creazione dell'azienda. Le automobili elettriche sono un primo step. Nel medio e lungo termine sono pensate per diventare una parte integrata di una smart grid casalinga: gli edifici hanno sistemi di generazione elettrica autonoma (per esempio tegole che accumulano l'energia solare) che viene poi utilizzata per far funzionare le apparecchiature (anche domotiche). La casa poi si collega a una grid elettrica del palazzo/isolato/quartiere che gestisce accumulo, ripartizione, picchi eccetera per ottimizzare l'utilizzo dell'energia. Le automobili funzionano sia come mezzo di trasporto, sia come pacchi batteria quando sono parcheggiate e connesse alla rete.
          Il business model di Tesla è fornire l'intera tecnologia in successivi step e poi il servizio di consulenza e ottimizzazione della gestione. E' un'azienda ben oltre le auto elettriche e si propone come l'amazon/google/apple dell'energia civile del futuro. Il progetto ha portata multidecennale e finora non si è solo mantenuto al passo con l'idea ma ha già prodotto una capitalizzazione di mercato molto superiore alla previsione.
          Nel frattempo ha trasformato l'auto elettrica da idea stramboide per miniauto sfigate a status symbol.
          Originariamente Scritto da Sean
          Bob è pure un fervente cattolico.
          E' solo in virtù di questo suo essere del Cristo che gli perdono quei suoi certi amori per le polveri, il rock, la psicologia, la pornografia e pure per Sion.

          Alice - How long is forever?
          White Rabbit - Sometimes, just one second.

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            Da un po' che non mettevo grafici. Queste sono le vendite anno per anno prese da wikipedia.



            Insomma, parliamo di un'azienda che sta chiaramente scalando e a questo tasso di crescita (in 6 anni ha più che decuplicato le vendite) non ci vorrà molto per diventare rilevante anche sui numeri assoluti.
            Già per il 2025 gli analisti parlano di 2 milioni all'anno.

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              Originariamente Scritto da M K K Visualizza Messaggio
              Esatto, ma anche lo sviluppo delle batterie è un incognita, si sta investendo molto e da diversi anni, magari si arriverà ad avere una batteria di materiali economici, piccola e ricaricabile in pochi minuti, oppure da sostituire di volta in volta presso stazioni di ricarica fisiche che andranno a. Sostituire i benzinai attuali.
              Il problema è che sono anni , se non decenni che di fatto non è cambiato nulla.
              Finché non si mette sul mercato un prodotto popolare e sostenibile , a livello pratico si parlerà sempre.del nulla.
              Un po' come avere negli anni 70/80 un computer Grande mezzo monolocale e che costa 20 k ( esempio a caso) bello... futuristico ma finché non si sono messi sul mercato i PC , piccoli ed economici non è esistito nulla, finora d arrivare 30 anni dopo ad avere in tasca uno smartphone
              sui microconduttori c'era moltissimo margine, sulla chimica invece no, il litio ha una composizione precisa coi suoi limiti energetici per massa ben fissi e puoi solo limare qualcosina
              Originariamente Scritto da Pesca
              lei ti parla però, ti saluta, è gentile, sei tu la merda hunt

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                Scusate l OT ma qualche mese fa ho provato i gokart elettrici e vanno fortissimo, hanno di buono che si può correre indoor senza morire soffocati ed una ripresa mostruosa, tanto per cambiare autonomia breve ma vabbè, in 5 secondi la sostituiscono.
                Originariamente Scritto da BLOOD black
                per 1.80 mi mancano 4/5 cm ....

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                  non e' detto che il futuro sia il litio , magari viene scoperto un altro materiale o un altro processo di stoccaggio del energia elettrica

                  top i motori elettrici in se sono ottimi rispetto ai termici.
                  Ogni mio intervento e' da considerarsi di stampo satirico e ironico ,cosi come ogni riferimento alla mia e altrui persone e' da intendersi come mai realmente accaduto e di pura fantasia. In nessun caso , il contenuto dei miei interventi su questo forum e' atto all' offesa , denigrazione o all odio verso persone o idee.
                  Originariamente Scritto da Bob Terwilliger
                  Di solito i buoni propositi di contenersi si sfasciano contro la dura realtà dell'alcolismo.

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                    Tralasciando performances come accelerazione dove primeggiano nettamente, ma anche sull'autonomia a me sembra che i miglioramenti negli anni ci siano stati e piuttosto importanti.

                    Prendo come esempio il model s che ha uno storico di 10 anni. Il range in 10 anni scarsi (i dati sono aggiornati al 2019) è raddoppiato praticamente su tutte le rilevazioni. Oramai anche viaggi molto lunghi non affatto complessi da pianificare.



                    Il Roadster adesso fa 1000 km con una ricarica.
                    Last edited by The_machine; 16-07-2020, 10:29:31.

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                      Trasferirsi in Grecia per la pensione conviene: con la flat tax al 7% per 10 anni e il suo meraviglioso stile di vita il Paese si prepara a entrare nella lista di paradisi terrestri in cui vivere da pensionati. Ecco i requisiti richiesti.



                      Originariamente Scritto da Giampo93
                      Finché c'è emivita c'è Speran*a

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                        L avevo visto, in Portogallo pure è già così da anni.
                        Originariamente Scritto da BLOOD black
                        per 1.80 mi mancano 4/5 cm ....

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                            spiegategli che nel 2000 c’erano “aziende” senza nemmeno l’ufficio che erano salite del millemila%...

                            Tesla ha stabilimenti, impiega persone, ha una roadmap che ne scandisce ritmi e investimenti.

                            Uber scarrozza la gente.


                            Insomma.....il 2000 era un tantinello diverso



                            Originariamente Scritto da Giampo93
                            Finché c'è emivita c'è Speran*a

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                              Corretto il discorso sul prezzo che sconta tutto, meno pensare che abbia gia’ scontato tutto quello che ancora non si sa quanto sara’ scontabile



                              Originariamente Scritto da Giampo93
                              Finché c'è emivita c'è Speran*a

                              Commenta


                                Originariamente Scritto da Sly83 Visualizza Messaggio
                                spiegategli che nel 2000 c’erano “aziende” senza nemmeno l’ufficio che erano salite del millemila%...

                                Tesla ha stabilimenti, impiega persone, ha una roadmap che ne scandisce ritmi e investimenti.

                                Uber scarrozza la gente.


                                Insomma.....il 2000 era un tantinello diverso
                                Infatti il paragone lo vedo più calzante con le ICO nel 2017

                                li si che c'erano veramente 4 str0nzi che scrivevano un whitepaper

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