Energie "verdi" una (presunta) novità

[germanomosconi]

esattamente, bravissimo. finalmente un utente serio e praparato su BW.
parlare coi progressisti è inutile " c'è un problema della sovrappopolazione, io non so se in futuro vorrò avere 1,2, o 3 figli perchè siamo già in troppi " nessuna menzione agli africani che sfornano 10 figli ovviamente... ero esterrefatto .

È colpa dell'uomo bianco cattivo se fanno figli come conigli.
Che non possono mantenere

[Giampo93]

Nucleare e gas fino a che la fusione sia industrialmente fattibile. Termosolare e fotovoltaico "domestico" possono coprire i fabbisogni di una famiglia/palazzina con la rete e impianti moderni (caldaia a condensazione, pompe calore) come back-up, ma, per usi civili/industriali a media e larga scala, le rinnovabili, a eccezione dell'idroelettrico ,e in alcuni contesti particolari del geotermico, sono inapplicabili
La vera bomba a orologeria non sono i cambamenti climatici, che sono ciclici e ci sono sempre stati (140.000 anni fa nella pianura padana pascolavano ippopotami e rinoceronti, 20.000 anni fa i ghiacciai alpini arrivavano al Po e la calotta glaciale artica a Berlino) è la crescita demografica: l'anno scorso eravamo 7,6 miliardi (nel 1998 eravamo meno di 6 miliardi) e nel 2050 le proiezioni ci danno a 10 miliardi,. E i nostri "progressisti" si preoccupano del calo demografico in atto nei paesi occidentali e invocano l'arrivo di sempre nuovi migranti a "alta fertilità" per chiudere il gap

Nulla da aggiungere

[Testa]

Nucleare e gas fino a che la fusione sia industrialmente fattibile. ....

Hai dimenticato di aggiungere Almeno a X km da casamia
Per il resto che dire, ne sai un tot

[Stefano62]

Quello del not in my backgarden è un problema "generale". I parchi eolici suscitano la stessa onda di protesta nei "locali" di un inceneritore o una centrale termoelettrica; quello che fa la differenza è la mobilizzazione "ideologica" e mediatica: A protestare contro la TAV arrivano attivisti da tutta Italia e pure delegazioni straniere; contro un parco eolico ci saranno solo i proprietari espropiati e quegli abitanti del luogo che si troveranno "i mulini" davanti alla finestra

[Testa]

Quello del not in my backgarden è un problema "generale". I parchi eolici suscitano la stessa onda di protesta nei "locali" di un inceneritore o una centrale termoelettrica; quello che fa la differenza è la mobilizzazione "ideologica" e mediatica: A protestare contro la TAV arrivano attivisti da tutta Italia e pure delegazioni straniere; contro un parco eolico ci saranno solo i proprietari espropiati e quegli abitanti del luogo che si troveranno "i mulini" davanti alla finestra

non credo

però non ho le certezze granitiche che avete voi quando scrivete quei papielli che non ammettono repliche

[M K K]

Quello del not in my backgarden è un problema "generale". I parchi eolici suscitano la stessa onda di protesta nei "locali" di un inceneritore o una centrale termoelettrica; quello che fa la differenza è la mobilizzazione "ideologica" e mediatica: A protestare contro la TAV arrivano attivisti da tutta Italia e pure delegazioni straniere; contro un parco eolico ci saranno solo i proprietari espropiati e quegli abitanti del luogo che si troveranno "i mulini" davanti alla finestra

Back yard

[Stefano62]

Così a campione

http://www.lanuovasardegna.it/nuoro/cronaca/2018/03/17/news/sale-la-protesta-contro-il-maxi-parco-eolico-1.16605941

http://www.ilmessaggero.it/marche/parco_eolico_monte_cavallo_pieve_torina_camerino_wwf_protesta-477340.html

https://www.lagazzettadelmezzogiorno.it/news/puglia/240144/mega-impianto-eolico-nel-salento-monta-la-protesta.html

https://www.nonsprecare.it/energia-eolica-la-protesta-in-basilicata

La sola differenza con le proteste contro altre opere è che queste trovano risonanza solo a livello locale mentre sulla stampa mainstream si fa grancassa solo contro auto diesel, termovalorizzatori, centrali a gas, nucleare etc.

[Ferdix]

SNAM – SPERIMENTA PRIMA FORNITURA DI IDROGENO MISTO A GAS A UTENTI INDUSTRIALI

Snam ha avviato oggi la sperimentazione dell’immissione di una miscela di idrogeno al 5% in volume e gas naturale nella rete di trasporto gas italiana. La sperimentazione, prima di questo genere in Europa, ha luogo a Contursi Terme, in provincia di Salerno, e prevede la fornitura di H2NG (miscela di idrogeno e gas) a due imprese industriali della zona, per circa un mese. L’idrogeno avrà un ruolo cruciale nel garantire il raggiungimento degli obiettivi europei e globali di decarbonizzazione al 2050. La combustione dell’idrogeno, infatti, non genera emissioni di anidride carbonica. In prospettiva, inoltre, l’idrogeno “green” prodotto attraverso l’elettrolisi da fonti rinnovabili come sole e vento permetterà a queste risorse non programmabili di beneficiare della capillare rete di trasporto gas e degli stoccaggi, contribuendo a fronteggiare la sfida dell’intermittenza dell’energia verde. Applicando la percentuale del 5% di idrogeno al totale del gas trasportato annualmente da Snam, se ne potrebbero immettere ogni anno in rete 3,5 miliardi di metri cubi, un quantitativo equivalente ai consumi annui di 1,5 milioni di famiglie che consentirebbe di ridurre le emissioni di anidride carbonica di 2,5 milioni di tonnellate, corrispondenti al totale delle emissioni di tutte le auto di una città delle dimensioni di Roma o della metà delle auto di una regione delle dimensioni della Campania. Secondo un recente studio della società di consulenza Navigant, promosso dal consorzio Gas for Climate, di cui fa parte anche Snam, l’Europa ha un potenziale al 2050 di 270 miliardi di metri cubi di gas rinnovabile (circa 170 miliardi di metri cubi di idrogeno e 100 miliardi di metri cubi di biometano), in grado di facilitare il raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione grazie alle infrastrutture esistenti con un risparmio annuo di 217 miliardi rispetto a uno scenario che preveda un contributo minimo del gas.

[KURTANGLE]

I motori a gasolio sono più efficienti in termini di consumo di quelli a benzina, specialmente nell'accoppiata iniezione diretta/sovralimentazione, non per nulla i motori "industriali" sono o diesel o a turbina.
A Le Mans hanno dovuto imporre gli ibridi ma a partire del 2005 la classe LMP1 è dominata dai motori TDI
I motori diesel moderni anche senza filtri sono comunque molto meno inquinanti rispetto a 20 anni fa sia per la efficienza che per la qualità del gasolio
Dovuto alle restrizioni imposte nei contenuti di zolfo il costo industriale del gasolio ha superato quello della benzina
La guerra che i "progressisti" hanno scatenato contro il diesel è per cercare di far crescere la quato delle elettriche che stagnano sotto all¡1% ma una ecologissima stufa a pellets produce più particolato di un Audi R8 TDI
In molti paesi il prezzo del gasolio è uguale o superiore a quello della benzina ma i diesel sono la motorizzazione più venduta.
In Norvegia il brillante risultato del 30% di immatricolazioni "elettriche" costa al bagatella di 1,2 miliardi di sussidi l'anno, se si applicazze al parco circolante italiano sarebbero 15 miliardi l'anno.
Francamente penso che le priorità siano altre, e, se uno vuole fare il figo con il Model X di Tesla, caccia di tasca sua i 120.000 euro non gli si regalano i soldi estorti ai poveracci che, visto il livello dei servizi pubblici, sono obbligati a usare la macchina per andare al lavoro

si i sussidi sono veramente odiosi, ma alla fine basta aggiungere che " lo facciamo per l'ambiente " allora tutti entusiasti per aver ricevuto la vaselina

vabbeh ma i norvegesi si possono permettere una spesa del genere

[KURTANGLE]

Allora, visto che ci si concentra sulla mobilità urbana, i miliardi di sussidi che spendono per rinnovabili e elettriche dovrebbero destinarli ai trasporti pubblici

verissimo.
già avere una metropolitana efficace (non solo per frequenza corse ma anche per estensione) fa tutta la differenza del mondo.
Ho moltissimi amici (coetanei) che vivono a Londra e la macchina non ce l'hanno, né la vogliono
io senza macchina sarei morto

[Testa]

si ma poi gli italiani come li ridurrebbero tram, autobus e metro, top gamma?
abbiamo ciò che ci meritiamo, specialmente in certe zone
inutile che ci giriamo attorno

[Lukinosnake]

si ma poi gli italiani come li ridurrebbero tram, autobus e metro, top gamma?
abbiamo ciò che ci meritiamo, specialmente in certe zone
inutile che ci giriamo attorno

Parole sante.

[Lukinosnake]

Qualcuno che apprezza le nove macchine elettriche?

[Bob Terwilliger]

La metropolitana di Torino è la migliore che abbia mai visto per manutenzione, precisione e pulizia.

[Lukinosnake]

La metropolitana di Torino è la migliore che abbia mai visto per manutenzione, precisione e pulizia.

Vero, ottima metro. La peggiore mai provata in Italia paradossalmente e' quella di Roma.