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    Jeep

    Qualcuno ha esperienza in merito, Renegade o Compass nel mirino.
    A benzina.
    Originariamente Scritto da BLOOD black
    per 1.80 mi mancano 4/5 cm ....

    #2
    Compass anche qua nel mirino. Segnato.
    Originariamente Scritto da claudio96

    sigpic
    più o meno il triplo
    Originariamente Scritto da marcu9
    Io per anni ho kiavato con i miei nelle stanze anche adiacenti.


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      #3
      Parlavo con un conoscente che ha lavorato per 40 in wv/audi ora in pensione, mi diceva che i diesel euro 6 per chi non fa oltre 20.000 meglio 30.000 km non vanno bene, danno problemi, io gli spiegavo che con la mia euro 4 con fap non ho avuto mai problemi col filtro, ma mi diceva che l'euro 6 è molto pîu' restrittivo, oltretutto si son fatti beccare a usare delle mappature speciali ( il noto scandalo wv) e ora i controlli sono piu' rigidi quindi bisogna fare le cose per bene, ma purtroppo o fai dei lunghi tragitti e tanti km o è meglio prendere un benzina che tanto i soldi che risparmi alla pompa li spendi poi dal meccanico.
      Lui stesso è passato da un A6 diesel ad un A4 benzina quando ha cambiato macchina.
      Tra le macchine che sto vagliando mi piace pure la Mini Countryman, comunque c'è tempo, voglio sia immatricolata nel 2.018.
      Originariamente Scritto da BLOOD black
      per 1.80 mi mancano 4/5 cm ....

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        #4
        Ormai sto problema del filtro pare risolto su diverse auto (leggendo su internet). Uno degli esempi più famosi è la nuova 500 1.3 mj, dicono sia risolto stando attenti alla pulizia dello stesso. Poi bho io non ci capisco nulla.
        Tessera N°0

        Originariamente Scritto da fede1990
        Inoltre, Marco mi ha concesso di stare insieme a lui mentre si allenava.. Questo denota la gentilezza di Marco nei nostri confronti!
        Originariamente Scritto da Ponno
        Segnate: Vinales campione
        Originariamente Scritto da Sean
        Ce pijamo tutto.

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          #5
          Ma che voul dire stare attenti alla pulizia del filtro.
          Il fap non è come il filtro dell'aria che lo smonti e lo sostituisci o lo spolveri soffiandoci dell'aria compressa.
          Bho, comunque io sono abbastanza convito a passare al benzina.
          Originariamente Scritto da BLOOD black
          per 1.80 mi mancano 4/5 cm ....

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            #6
            Stare attenti intendo fargli fare la pulizia una volta iniziato e non spegnere la macchina, anche se trovo sia una schiavitù. Comunque penso che con un chilometraggio che va dai 15 ai 20000 l'anno il diesel possa tenere botta per qualche anno poi sarà il caso di farla a benzina.
            Tessera N°0

            Originariamente Scritto da fede1990
            Inoltre, Marco mi ha concesso di stare insieme a lui mentre si allenava.. Questo denota la gentilezza di Marco nei nostri confronti!
            Originariamente Scritto da Ponno
            Segnate: Vinales campione
            Originariamente Scritto da Sean
            Ce pijamo tutto.

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              #7
              Ma cosa si intende per fargli la pulizia?
              Se inizia un ciclo lasciarglielo fare?
              C'è una spia che ti avvisa se c'è un ciclo in corso?
              Perchè io nella mia mica mi accorgo di nulla, parto, quando arrivo spengo, quando devo ripartire riaccendo e cosi via, per ora(sgrat sgrat) mai avuto problemi, ma con l'euro 4 le cose van meglio è l'euro 6 che pare sia ignorante.
              Originariamente Scritto da BLOOD black
              per 1.80 mi mancano 4/5 cm ....

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                #8
                Si praticamente quando inizia il ciclo lasciarlo fare, da quanto ho letto te ne accorgi per i giri che si alzano (anche al minimo) e i consumi che aumentano. Magari se c'è qualche esperto può correggermi.
                Tessera N°0

                Originariamente Scritto da fede1990
                Inoltre, Marco mi ha concesso di stare insieme a lui mentre si allenava.. Questo denota la gentilezza di Marco nei nostri confronti!
                Originariamente Scritto da Ponno
                Segnate: Vinales campione
                Originariamente Scritto da Sean
                Ce pijamo tutto.

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                  #9
                  Ha ragione Mod, ogni tot il motore fa la pulizia fap alias brucia quello che ha trattenuto (direte voi: a che ***** serve allora? A nulla infatti i diesel inquinano il triplo sei benzina da sempre), sarebbe consigliabile non spegnere mai la macchina ma di solito lo fa in movimento quindi non c'è problema. Serve per evitare che si otturi
                  Originariamente Scritto da claudio96

                  sigpic
                  più o meno il triplo
                  Originariamente Scritto da marcu9
                  Io per anni ho kiavato con i miei nelle stanze anche adiacenti.


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                    #10
                    Il discorso è conviene comprarla se rimani nella fascia media e più comune di percorrenza annuale? 15/20000 km.
                    Tessera N°0

                    Originariamente Scritto da fede1990
                    Inoltre, Marco mi ha concesso di stare insieme a lui mentre si allenava.. Questo denota la gentilezza di Marco nei nostri confronti!
                    Originariamente Scritto da Ponno
                    Segnate: Vinales campione
                    Originariamente Scritto da Sean
                    Ce pijamo tutto.

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                      #11
                      Oh ***** io la spengo quasi sempre durante la pulizia del fap

                      Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

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                        #12
                        Come te ne accorgi cri?
                        Tessera N°0

                        Originariamente Scritto da fede1990
                        Inoltre, Marco mi ha concesso di stare insieme a lui mentre si allenava.. Questo denota la gentilezza di Marco nei nostri confronti!
                        Originariamente Scritto da Ponno
                        Segnate: Vinales campione
                        Originariamente Scritto da Sean
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                          #13
                          Ma infatti come fai ad accorgertene?
                          Io non sento nulla, potrebbero mettere una spia.
                          Comunque se sei sotto i 20.000 e fai frequenti accensioni pare convenga il benzina.
                          Originariamente Scritto da BLOOD black
                          per 1.80 mi mancano 4/5 cm ....

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                            #14
                            Si accende la spia relativa alla pulizia del FAP
                            Però io faccio percorsi brevi 10km per cui dovrei stare 10 minuti in macchina fermo come un pirla

                            Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

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                              #15
                              Percorsi così brevi massacrano il diesel Cri, che macchina hai? Comunque alcune hanno la spia altre semplicemente iniziano a tenere il minimo alto e senti il motore fare un rumore strano. Comunque no mod, secondo me per quelle percorrenze tanto vale il benzina anche se perché la forbice diesel benzina non è poi così ampia ormai!
                              Originariamente Scritto da claudio96

                              sigpic
                              più o meno il triplo
                              Originariamente Scritto da marcu9
                              Io per anni ho kiavato con i miei nelle stanze anche adiacenti.


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