F1 Topic UFFICIALE - Proviamoci!

[marcu9]

[emoji837]ULTIM'ORA: MICK SCHUMACHER ANNUNCIA CHE NON CORRERÀ IN F1 NEL 2023. AL SUO POSTO IN HAAS NICO HULKENBERG[emoji837]



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[KURTANGLE]

dispiace per Mick che poteva sicuramente migliorare ancora
però è chiaro che non sarà mai un gran pilota
stesso dicasi per hulkemberg che però è più veloce ed affidabile di mick

[marcu9]

https://youtu.be/fFImqBddhfs

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[Sly83]

https://youtu.be/cu2nFok2g4c

[Sly83]

Si parte in salita, gia’ mi vedo i problemi di surriscaldamento per il prossimo anno.

Sulla vettura, oltre che al muretto…

[KURTANGLE]

che bravo Leclerc a resistere al ritorno delle Perez con delle gomme di legno....
2 posto nel mondiale meritatissimo

[marcu9]

"Mi dispiace Mick, smettila di fare i donut. Mi dispiace, semplicemente non possiamo”.

Così il box Haas ha impedito a Mick Schumacher di salutare la Formula 1 con un classico 360.

“Va bene, ti voglio bene anch’io“ la risposta di Mick al suo ingegnere di pista Ayao Komatsu.

[centos]

Mick potrebbe essere il terzo pilota Mercedes, almeno così leggo

Nessuno commenta la dipartita di Binotto? dipartita si fa per dire

[marcu9]

Che la 675 (questo il nome in codice della nuova creatura) di Maranello fosse nata bene, ve lo avevamo anticipato offrendovi i primi spifferi relativi a quanto raccolto dai tecnici della Scuderia Ferrari in galleria del vento.

Pur essendo difficile constatare di quale entità siano i miglioramenti in questione, sembra davvero che gli uomini del Cavallino Rampante abbiano lavorato bene non solo sul fronte della riprogettazione delle sospensioni e sulla realizzazione di una scatola del cambio ex novo (completamente ridisegnata per ragioni di natura sia aerodinamica, per consentire l’adozione di un estrattore con terminale a gomito, che regolamentare, ndr), ma anche sul propulsore.

Pare infatti che il team capitanato da Enrico Gualtieri, Enrico Cardile e David Sanchez abbia portato ad un livello successivo il Superfast (ideato da Wolf Zimmermann, ingegnere tedesco a capo dei progetti avanzati, ndr), sbloccando, come sottolineato poche settimane fa da Giuliano Duchessa, circa 30 cavalli, precedentemente"costretti" a restare inespressi a causa delle note problematiche della Power Unit italiana, dimostratasi estremamente fragile nel 2022.

A confermare i miglioramenti in questione è stato anche Gunther Steiner, che in occasione della cerimonia di premiazione del Trofeo Bandini, assegnato a Kevin Magnussen, ha parlato nel seguente modo:

"Giovedì ho incontrato Mattia Binotto, mi ha confidato che il motore della prossima stagione sarà una bomba. In Emilia-Romagna vediamo tanto tifo per la Ferrari: se sarà competitiva sarà positivo anche per noi, perché vuol dire che anche Haas disporrà di un motore veloce".

Ph. Scuderia Ferrari Press Office [emoji2398]

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[KURTANGLE]

Mick potrebbe essere il terzo pilota Mercedes, almeno così leggo

Nessuno commenta la dipartita di Binotto? dipartita si fa per dire

Aspettiamo di vedere il sostituto....

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[KURTANGLE]

Che la 675 (questo il nome in codice della nuova creatura) di Maranello fosse nata bene, ve lo avevamo anticipato offrendovi i primi spifferi relativi a quanto raccolto dai tecnici della Scuderia Ferrari in galleria del vento.

Pur essendo difficile constatare di quale entità siano i miglioramenti in questione, sembra davvero che gli uomini del Cavallino Rampante abbiano lavorato bene non solo sul fronte della riprogettazione delle sospensioni e sulla realizzazione di una scatola del cambio ex novo (completamente ridisegnata per ragioni di natura sia aerodinamica, per consentire l’adozione di un estrattore con terminale a gomito, che regolamentare, ndr), ma anche sul propulsore.

Pare infatti che il team capitanato da Enrico Gualtieri, Enrico Cardile e David Sanchez abbia portato ad un livello successivo il Superfast (ideato da Wolf Zimmermann, ingegnere tedesco a capo dei progetti avanzati, ndr), sbloccando, come sottolineato poche settimane fa da Giuliano Duchessa, circa 30 cavalli, precedentemente"costretti" a restare inespressi a causa delle note problematiche della Power Unit italiana, dimostratasi estremamente fragile nel 2022.

A confermare i miglioramenti in questione è stato anche Gunther Steiner, che in occasione della cerimonia di premiazione del Trofeo Bandini, assegnato a Kevin Magnussen, ha parlato nel seguente modo:

"Giovedì ho incontrato Mattia Binotto, mi ha confidato che il motore della prossima stagione sarà una bomba. In Emilia-Romagna vediamo tanto tifo per la Ferrari: se sarà competitiva sarà positivo anche per noi, perché vuol dire che anche Haas disporrà di un motore veloce".

Ph. Scuderia Ferrari Press Office [emoji2398]

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Dovrebbero svilupparla durante l anno però....

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[Fabi Stone]

Io vorrei Ron Dennis pure con l'Alzheimer.
Magari tornasse nel circus, proprio con noi.
Cattivo, avvelenato, vincente.

[KURTANGLE]

il problema è che oggi non puoi permetterti di prendere un TOP......devi scovarlo tu

[marcu9]

https://www.youtube.com/watch?v=S__UXFKbi84&ab_channel=AlbertoNaska

[sylvester]

Io vorrei Ron Dennis
Cattivo, avvelenato, vincente.

io, uno come Ron Dennis, lo vorrei pure come compagno di banco.

un vero Top Gun.