L'angolo del motore e dell'auto (ex per Luke il meccanico)

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  • M K K
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    Bastera cancellare le caches della centralina, spegnere e riaccendere et voilà!

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  • Luke91
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    Originariamente Scritto da Sergio Visualizza Messaggio
    Cinghia rotta, motore rotto, gne gne gne, auto elettrica
    Vedremo che dici quando ti si fotte la batteria oppure un motore elettrico (suppongo siano molto più robusti...ma...)

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  • MarcoT
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    Originariamente Scritto da Luke91 Visualizza Messaggio
    Il 1.2 Puretech è il motore più di merda che si poteva partorire

    Sbagliare un 1.2 aspirato benzina nel duemila e...18? E' da mentecatti francesi ritardati

    Il problema è che lo trovi su citroen, peugeot, e pure Opel

    Si perchè Opel ho sempre pensato fosse un auto di merda...benchè fosse un auto tedesca

    Ma fa parte del gruppo ex PSA /stellantis, capite bene il motivo

    Allora, cinghia a bagno d'olio nel 1.2 puretech, ne ho fatta una sola, cliente arrivato a 100k fortunatamente senza problemi, otto ore di lavoro, spesa totale 600 e rotti euro

    Chiunque sia del settore dirà che, mettere una cinghia di gomma a bagno nell'olio è da completi ritardati (assorbe olio e si gonfia)

    Alcuni hanno riscontrato degrado precoce della cinghia che inizia a perdere pezzi di gomma sul dorso della cinghia che vanno in coppa ed otturano il pescante

    Il tappo della coppa non stagna, perchè ha 4 fori nei filetti in prossimità del piano di battuta per permettere un totale svuotamento, il fatto è che se non ci metti teflon o mastice tende a perdere

    Montano catalizzatori la cui ceramica si rompe
    Non è la prima volta che parli di motori recenti dicendo che sono di merda
    stanno veramente facendo tutto di merda sulle nuove? Perché?

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  • Death Magnetic
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    Originariamente Scritto da Sergio Visualizza Messaggio
    Cinghia rotta, motore rotto, gne gne gne, auto elettrica
    Bicicletta, pure meglio.

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  • Sergio
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    Cinghia rotta, motore rotto, gne gne gne, auto elettrica

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  • Death Magnetic
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    Originariamente Scritto da Luke91 Visualizza Messaggio
    Sinceramente quel motore turbo io non l'ho mai avuto in officina

    E PER ORA non ho clienti con casi di cinghia rovinata etc.

    Ne avrò 4-5 macchine di clienti con quel motore, finchè funziona va pure bene
    Sto mio amico anni fa diede dentro l'auto ereditata dal padre defunto che ok, era una lancia y, ma con pochissimi km e praticamente nuova, per pigliare sto 2008 usato full optional con pochi km e sto 1.2 pure tech, a me puzzava un bel po' e gli dissi che l'affare lo stava facendo il concessionario ma ormai si era preso bene per sta macchina. Dopo poco più di un anno cinghia rotta, motore rotto e macchina finita.

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  • Luke91
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    Sinceramente quel motore turbo io non l'ho mai avuto in officina

    E PER ORA non ho clienti con casi di cinghia rovinata etc.

    Ne avrò 4-5 macchine di clienti con quel motore, finchè funziona va pure bene

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  • Death Magnetic
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    Originariamente Scritto da valium Visualizza Messaggio
    Luke ha sempre ragione
    Infatti ho sbagliato io a pensare che fosse solo turbizzato.

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  • Death Magnetic
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    Originariamente Scritto da Luke91 Visualizza Messaggio

    Ma che dici, il 1.2 puretech è nato aspirato, ora avranno fatto una soluzione turbo ma di base quello con la cinghia a bagno d'olio che offrono anche a GPL è aspirato



    Se guardi qui nella foto vedrai il catalizzatore montato direttamente sulla testata
    Mi sono basato su quello appunto rotto da un mio amico sul 2008 di qualche anno fa, 1.2 3 cilindri turbo. In realtà ho visto che c'è anche una versione aspirato, ma sembra che il più colpito sia appunto il turbo (ma forse perché statisticamente ne hanno venduti di più immagino).

    Allora una deviazione a Fano per il tagliando la faccio.

    Son 10 anni eh che c'è la versione col turbo.
    Last edited by Death Magnetic; 02-01-2025, 14:26:09.

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  • valium
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    Luke ha sempre ragione

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  • Luke91
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    Originariamente Scritto da Sergio Visualizza Messaggio

    Occhio alla Xiaomi, esatto, la marca che fa cellulari, elettrodomestici robotizzati.

    Non preoccuparti, basterà cambiare il nome del thread in "L'angolo del motore elettrico e dell'auto (ex per Luke l'elettronico)"
    Ci sono varie marche cinesi che stanno vendendo anche qui

    Ripeto, verremo invasi.

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  • Luke91
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    Originariamente Scritto da Death Magnetic Visualizza Messaggio

    Se ci hai messo mano e pensi che sia aspirato... Non è un bel biglietto da visita diciamo.
    Ma che dici, il 1.2 puretech è nato aspirato, ora avranno fatto una soluzione turbo ma di base quello con la cinghia a bagno d'olio che offrono anche a GPL è aspirato



    Se guardi qui nella foto vedrai il catalizzatore montato direttamente sulla testata

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  • M K K
    replied
    Originariamente Scritto da Sergio Visualizza Messaggio

    Occhio alla Xiaomi, esatto, la marca che fa cellulari, elettrodomestici robotizzati.

    Non preoccuparti, basterà cambiare il nome del thread in "L'angolo del motore elettrico e dell'auto (ex per Luke l'elettronico)"
    Xiaomi ha annunciato l'apertura degli ordini in Cina della sua nuova Xiaomi SU7 nelle varianti Standard, Pro e Max Performance, tutte basate sulla piattaforma Modena.


    A me piace parecchio come estetica e ha anche delle ottime caratteristiche , specialmente di ricarica
    Ma torniamo al solito punto , ok la berlina da 300 CV , ma la city car / utilitaria ?
    Se metti sul mercato una macchina bella , con prestazioni normalii , non 300 ma 100 cv. , Non 700 km di autonomia ma 300 , allora forse riesci a proporla a 15/20 k euro , in linea con le termiche , allora diventa game changer

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  • Death Magnetic
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    Originariamente Scritto da Luke91 Visualizza Messaggio
    Il 1.2 Puretech è il motore più di merda che si poteva partorire

    Sbagliare un 1.2 aspirato benzina nel duemila e...18? E' da mentecatti francesi ritardati

    Il problema è che lo trovi su citroen, peugeot, e pure Opel

    Si perchè Opel ho sempre pensato fosse un auto di merda...benchè fosse un auto tedesca

    Ma fa parte del gruppo ex PSA /stellantis, capite bene il motivo

    Allora, cinghia a bagno d'olio nel 1.2 puretech, ne ho fatta una sola, cliente arrivato a 100k fortunatamente senza problemi, otto ore di lavoro, spesa totale 600 e rotti euro

    Chiunque sia del settore dirà che, mettere una cinghia di gomma a bagno nell'olio è da completi ritardati (assorbe olio e si gonfia)

    Alcuni hanno riscontrato degrado precoce della cinghia che inizia a perdere pezzi di gomma sul dorso della cinghia che vanno in coppa ed otturano il pescante

    Il tappo della coppa non stagna, perchè ha 4 fori nei filetti in prossimità del piano di battuta per permettere un totale svuotamento, il fatto è che se non ci metti teflon o mastice tende a perdere

    Montano catalizzatori la cui ceramica si rompe
    Se ci hai messo mano e pensi che sia aspirato... Non è un bel biglietto da visita diciamo.

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  • Sergio
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    Originariamente Scritto da Luke91 Visualizza Messaggio
    Comunque a breve verremo invasi da auto e suv cinesi a prezzi ridicoli
    Occhio alla Xiaomi, esatto, la marca che fa cellulari, elettrodomestici robotizzati.

    Non preoccuparti, basterà cambiare il nome del thread in "L'angolo del motore elettrico e dell'auto (ex per Luke l'elettronico)"

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