Bmw e93 335i
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Veramente l'audi in sè non è famosa proprio per l'handling delle sue vetture...anzi.Originariamente Scritto da andrea3485 Visualizza MessaggioLa rs5 è una della poche audi auto che non curvano bene!!!Vedi articoli di autocar, evomagazine, topgear.
L'r8 è considerata da tutte le riviste del settore un gioiello di ecquilibrio e guida.
Al massimo per la qualità e per il desing...
Dell'rs5 si può dire che quei 450 cv siano inventati ma non che non si lascia portare bene...tt-rs e r8 sono veramente strepitose invece.
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FidonsiOriginariamente Scritto da Nicolas rxx Visualizza MessaggioI know I know...il mantienila era riferito ai consumi...come schiacci un po,aumentano e di molto,fidati.
Cmq da solo mai e poi mai...meccanico esperto o preparatore stimato...
400 cavalli non li generi con l'aria
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La rs5 è una della poche audi auto che non curvano bene!!!Vedi articoli di autocar, evomagazine, topgear.Originariamente Scritto da Nicolas rxx Visualizza MessaggioBello il 335i,complimenti.
Tra Bmw e Audi,tecnicamente,non cè paragone.
Anzi la TT-RS è insieme alla RS5 e R8 una delle poche Audi che curvano bene oltre che andare forte sul dritto.
L'r8 è considerata da tutte le riviste del settore un gioiello di ecquilibrio e guida.
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I know I know...il mantienila era riferito ai consumi...come schiacci un po,aumentano e di molto,fidati.
Cmq da solo mai e poi mai...meccanico esperto o preparatore stimato...
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Il procede costa meno di 500 euro, poi..... sai, dipende se fai da solo o se lasci fare da un meccanico, meccanico bravo o esperto.
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Conosco uno che ha il procede5 sul 135i...mostruosa...però poi mantienila.
Per quanto riguarda il kit performance...un amico lo ha preso sul 120d portandolo a 200 cavalli mi pare...ha speso sui 2000 euro...(quindi immagino che su un 35i costa parecchio di più)con 400 euro un preparatore/meccanico che ci sà fare ne tira fuori anche di più.
Ovviamente ha i suoi pro e i suoi contro...(molle e assetto,garanzia,assicurazione etc)...si fà pagare però.
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io mi fermerei a software e filtri, 390, il resto sono modifiche un pò impegnative che necessitano di meccanico con controcoglioni, marmitte, downpipes, intercooler frontale, per non parlare di metanolo e cambio compressori
Ma anche "solo" software... 380 cv
Guardate altrimenti il Cobb. Non necessita di alcuna modifica, neppure un cacciavite, lo si infila nella porta e si caricano le mappe
http://www.cobbtuning.com/products/?id=5833
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Originariamente Scritto da Sergio Visualizza Messaggiohttp://www.procedetuning.com/BMW/n54.../packages.html
The PROcede is the only tuning product on the market that will automatically tune itself to complement every and all modifications. From an otherwise stock vehicle to a fully modified car with big single turbo, the PROcede has you covered.
380BHP
PROcede
390BHP
PROcede, Dual Intakes
410BHP
PROcede, Dual Intakes, Cat-back
420BHP
PROcede, Dual Intakes, Cat-back, FMIC
430BHP
PROcede, Dual Intakes, Cat-back, FMIC, Downpipes
460BHP
PROcede, Dual Intakes, Cat-back, FMIC, Downpipes, Methanol Injection Kit
Over 500BHP
PROcede, Duel Intakes, Cat-back, FMIC, Downpipes, Methanol Injection KIt, Upgraded Turbos
Io non farei neppure la prima,altro che iniezione al mentoloOriginariamente Scritto da Pietro75* Visualizza Messaggioio non andrei oltre i 430.......l'iniezione al metanolo secondo me è un lavoro troppo particolare...........e se si sbaglia, i buchi nei pistoni son garantiti.......
La cosa migliore (non migliore per Fast&Furious,migliore per non dover vendere casa in caso di incidente) è il Kit Performance Bmw:filtro,rimappa,molle&sospensioni,se vuoi proprio abbondare scarichi,tutto omologato e autorizzato direttamente da Bmw.
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Originariamente Scritto da Sergio Visualizza Messaggiohttp://www.procedetuning.com/BMW/n54.../packages.html
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Sergio, stai puntando a fare Roiano-Opicina in meno di 3 minuti vero?
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io non andrei oltre i 430.......l'iniezione al metanolo secondo me è un lavoro troppo particolare...........e se si sbaglia, i buchi nei pistoni son garantiti.......
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The PROcede is the only tuning product on the market that will automatically tune itself to complement every and all modifications. From an otherwise stock vehicle to a fully modified car with big single turbo, the PROcede has you covered.
380BHP
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390BHP
PROcede, Dual Intakes
410BHP
PROcede, Dual Intakes, Cat-back
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Bello il 335i,complimenti.
Tra Bmw e Audi,tecnicamente,non cè paragone.
Anzi la TT-RS è insieme alla RS5 e R8 una delle poche Audi che curvano bene oltre che andare forte sul dritto.
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Ahahah peccato ieri sono passato di la molto più tardiOriginariamente Scritto da Sergio Visualizza MessaggioIeri "un mio amico" di nome Sergio, con la moglie a bordo, in una 335 targata KP identica alla mia è uscito in perfetta derapata da una di quelle curve e bensì...... mentre scendeva.
Erano circa la 16:00 del pomeriggio, quelli che salivano verso Opicina lo devono avere preso per pazzo
Opcine Drift 
Originariamente Scritto da Sergio Visualizza MessaggioNon si può vedere sta roba
è un pò come avere Pamela Anderson ed infilarglielo sotto un ascella 

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Non si può vedere sta robaOriginariamente Scritto da Je ssò Foorttt'' Visualizza Messaggioil furbo:

è un pò come avere Pamela Anderson ed infilarglielo sotto un ascella
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