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macchine elettriche più belle

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    #16
    le bmw hanno oltre al valore aggiunto di essere elettrificate, quello del telaio in compositi. La i3 è orribile fuori ma dentro un gioiellino a livello ingegneristico. Un pò come la vecchia A2 che però a livello estetico è paurosamente attuale anche a distanza di oltre 10 anni.
    Che gran mezzo la A2, telaio in alluminio ed aerodinamica eccellente per i tempi. Aveva ahimè il blocco del cofano motore, non era apribile. Si aveva accesso solo al livello liquidi. Un modo gentile per obbligarti ad andare in officina anche per cambiare un faro.
    Anyway pare che Sergione abbia iniziato a limare le unghie con le ultime dichiarazioni rivolte a Musk ; loro cercano partner per costruire questi benedetti 400.000 esemplari e non sono in grado di produrne neanche un decimo. Un bel travaso di know how e ci ritroviamo con la panda elettrica a costo zero fra meno di 2 anni.
    Il futuro è elettrico ma tutto dipende dalla densità di carica, non si può andare in giro con il carrello appendice per le batterie, non si possono ricaricare le batterie in 8 ore ma neanche in 3 minuti altrimenti hanno durata infima.
    Ahimè il passaggio intermedio all'idrogeno (attualmente estratto non dall'acqua come dicono i link su fb pubblicati da analfabeti ma dai cari idrocarburi) è obbligatorio. Fin tanto che il potere energetico sarà nelle mani di questi 4 cammellari discendenti di Saladino e 3 russi zeppi di alcool, dovremo puntare a colonizzare Marte, a provar di replicare la fusione fredda ma il tutto continuando a fare dei buchi per mare o su terra ed estrarre quella che i romani chiamavano pece nera, a loro dire utile per incendiare le torce.
    https://t.me/pump_upp

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      #17
      Inoltre aggiungo che il futuro deve essere elettrico. Leggo spesso recensioni di moto elettriche e pare che la mancanza del rombo e vibrazioni e la coppia insana disponibile ad 1 rpm diano una certa dipendenza.
      Mi fanno ridere i puristi che difendono a spada tratta una tecnologia di oltre un secolo con frasi " eh ma senza il motore a scoppio si perde tutto il divertimento". Sembra di sentir parlare gli irriducibili del cavallo dinanzi alle prime carrozze a motore o chi difendeva la carrozza e malediceva il treno.
      Gentaglia.
      https://t.me/pump_upp

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        #18
        Ci sono tante opzioni già attuate, ad esempio auto con duo e quattro (awd) motori elettrici e un piccolo motore a benzina che si può attivare per ricaricare le batterie in caso di emergenza

        Oppure basta standardizzare le batterie in 3-4 modelli a seconda delle dimensioni e sostituire al centro di ricarica. Ci vuole solo il tempo di creare una rete che sostenga la mobilità
        <<IL MIO DIARIO>>​
        [U] http://www.bodyweb.com/threads/38275...i-Baldo/page40

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          #19
          Già un primo passaggio all'ibrido nel breve periodo sarebbe notevole, ma anche di ibride a prezzi decenti e macchine decenti ce ne sono poche. rispetto alle attuali a scoppio devi essere pronto a metterci 5-10k in più e questo è tutt'ora un freno.
          "It' better stand tall when they're calling you out, don't bend, don't break, don't back down"

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            #20
            LA Tesla, sembra aver fatto passi avanti da gigante. La Tesla 3 sembra la prima vera auto elettrica per le masse. Opinioni?

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              #21
              La tesla 3 un mio amico l'ha già prenotata per il 2019 con un acconto di 1.000€. Ammetto che mi sta tentando, ma rimango scettico su tempi di ricarica e autonomia, nel senso che di colonnine per ricarica rapida ce ne sono davvero troppo poche sotto Bologna e meno di 400 km son un bel limite, almeno per ora. Se si dovesse sviluppare la rete delle colonnine e qualche incentivo ci farei più di un pensiero. 30.000€ li vale anche solo per le prestazioni
              "It' better stand tall when they're calling you out, don't bend, don't break, don't back down"

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                #22
                Per il momento l'elettrica va bene per chi ha 2 auto, una per fare giri medio-corti e per andare in città, dove molti comuni lasciano circolare le elettriche anche nelle zone a traffico limitato, un'altra per eventuali viaggi piu' lunghi.
                Se e quando tutti o quasi tutti gli autogrill avranno colonnine per la ricarica rapida le vendite impenneranno e con esse il prezzo dell'elettricità.

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