I Centauri di Bodyweb -Motociclisti inside-

[Luke91]

Dicevi che volevi solo nuovo

Scalcia se tieni i giri molto bassi e più che scalciare strattona un po', un bicilindrico con molta coppia sotto in città è comunque comodo

Devi provarla...

[Ponno]

un bicilindrico con molta coppia sotto in città è comunque comodo

Devi provarla...

Dipende come è gestito il tutto, l'RC8 ha 120NM abbondanti eppure sotto i 4.5/5k strattona male, l'S1000RR ne aveva 100 mi pare ma dai 2500/3000 era un burro.

[Body80]

bhe nel senso ne ne trovo una con .... 5000km è un conto

con 20000 un altro

[Luke91]

Ok

Si vai sull'usato con pochi km... Conta che chi prende ducati è quasi sempre un maniaco della moto e la tratta bene, soprattutto fà tagliandi alla ducati...Anche 8-10000km vai bene, il tagliando delle cinghie controllo valvole è a 24k

[Body80]

aggiornamento situazione motociclistica body80

ho guardato varie offerte km 0 ducati
ne ho trovataq una a 13500, mod 2014, meno di 5000km , tagliandi ducati (2, uno l'ha fatto fare il secondo proprietario per scrupolo..)
solo che è a varese....dio bo. arrivar fin là lo farei con la mia moto venduta.

nuove da conce. km0. 18mila, fuorissimo budget
tra l'altro della mia mi danno 3000
Diavel niente, scomodissima per il passeggero

sono andato alla yamaha (in due conce diverse)
il tracer 900 mi piace un casino. Un conce poi è anche tecnico sosp olhins e il kit molle davanti mono dietro costa sui 700. A livello di motore , elettronica, per 10500 è un prezzo ottimo.
Unico difetto. Dove abito attualmente per metterla dentro per me il manubrio non ci passa, con il paramani è 95cm di larghezza (e il cancello è 94 diobono...). L'unica sarebbe smontare i paramani
Dove abito uno ce l'ha , l'ho beccato per **** e gli ho chiesto di provarla a metterla dentro, una di ste sere ci provo...

ho guardato anche la super tenere, non mi dispiace.
Faccio cmq il test drive in entrambe, super tenere e tracer 900

poi sono andato alla kawa.
Della mia mi danno 5200. Un versys accessoriato con borse mi costa 8000 di giunta (messo in strada) , nuovo.

Oppure c'è una z1000sx aziendale , la usa il titolare, con 2mila km. Di giunta da dare 7500, sempre full optional con borse (elettronica un pò piu avanzata del versys).

Ora devo fare il test seduta con la ragazza su tracer, versys e z1000sx. Quest'ultima mi piace molto ma non sono convinto che il passeggero ci stia molto comodo...bho...

Ho una persona che viene a provare la mia moto sabato, se riuscissi a venderla a privato andrei anche meglio.

Da ignorante, non abituato a compravendite
1) con l'assicurazione che ho fatto con la mia, come faccio a passarla in un altra? ho pagato tutto l'anno a giugno 2017...
2) per vendere e comprare come si paga abitualmente? contante? assegno circolare?

[Nemesis84]

aggiornamento situazione motociclistica body80

ho guardato varie offerte km 0 ducati
ne ho trovataq una a 13500, mod 2014, meno di 5000km , tagliandi ducati (2, uno l'ha fatto fare il secondo proprietario per scrupolo..)
solo che è a varese....dio bo. arrivar fin là lo farei con la mia moto venduta.

nuove da conce. km0. 18mila, fuorissimo budget
tra l'altro della mia mi danno 3000
Diavel niente, scomodissima per il passeggero

sono andato alla yamaha (in due conce diverse)
il tracer 900 mi piace un casino. Un conce poi è anche tecnico sosp olhins e il kit molle davanti mono dietro costa sui 700. A livello di motore , elettronica, per 10500 è un prezzo ottimo.
Unico difetto. Dove abito attualmente per metterla dentro per me il manubrio non ci passa, con il paramani è 95cm di larghezza (e il cancello è 94 diobono...). L'unica sarebbe smontare i paramani
Dove abito uno ce l'ha , l'ho beccato per **** e gli ho chiesto di provarla a metterla dentro, una di ste sere ci provo...

ho guardato anche la super tenere, non mi dispiace.
Faccio cmq il test drive in entrambe, super tenere e tracer 900

poi sono andato alla kawa.
Della mia mi danno 5200. Un versys accessoriato con borse mi costa 8000 di giunta (messo in strada) , nuovo.

Oppure c'è una z1000sx aziendale , la usa il titolare, con 2mila km. Di giunta da dare 7500, sempre full optional con borse (elettronica un pò piu avanzata del versys).

Ora devo fare il test seduta con la ragazza su tracer, versys e z1000sx. Quest'ultima mi piace molto ma non sono convinto che il passeggero ci stia molto comodo...bho...

Ho una persona che viene a provare la mia moto sabato, se riuscissi a venderla a privato andrei anche meglio.

Da ignorante, non abituato a compravendite
1) con l'assicurazione che ho fatto con la mia, come faccio a passarla in un altra? ho pagato tutto l'anno a giugno 2017...
2) per vendere e comprare come si paga abitualmente? contante? assegno circolare?

L'assicurazione puoi fare il cambio, se l'hai fatta onlie nell'area registrata dovrebbe esserci il modo altrimenti di persona dall'agente/agenzia.
Per l'acquisto/vendita tra privati ti direi che il metodo più sicuro è l'assegno circolare, così quando gli dai la moto tu hai denaro in mano senza attendere e senza rischiare.

[Body80]

Grazie neme

nei comment di gente che ce l'ha leggevo che la z1000sx per il passeggero non è granchè comoda, come immaginavo

[Luke91]

Prova pure la multi...la versys 1000 l'ha comprata da poco mio zio...leggera, sembra comoda, però è davvero anonima, come tutte le jappo turistiche imho...

Per l'assicurazione credo basti presentare un documento di passaggio di proprietà e te la spostano senza problemi

Pagamento assegno circolare, prima si paga poi si fa il passaggio, necessariamente di mattina quando le banche sono aperte e si fa il pagamento direttamente, così sei sicuro di prendere i soldi...chi ti propone di fare la cosa sabato perché gli altri giorni lavora, mandalo affancul0, molti ti propongono il pagamento quando le banche sono chiuse per incularti.

Io quando ho comprato auto e moto, sempre in banca siamo andati, prima del passaggio.

[Nemesis84]

Il circolare comunque è come avere in mano contanti

[Body80]

Grazie per le info

Luke ma vedi io cerco una moto un pò "totale".
Cioè:
- che non sia spompata, vengo da un 1400... voglio che abbia un pò di coppia cmq, un 1000cc 4 cilindri ok (idem il 3 cilindri a scoppi irregolari yamaha)
- che sia sfruttabile. Mi sono rotto le palle di girare con lo zaino. A volte tra settimana nn uso la moto perchè ho da una parte porta pranzo in azienda , alcuni documenti + borsa da palestra o cmq qualcosa da cambiarmi per fare personal.

Avessi due belle borse rigide io butto dentro quello che ci sta e un mini zainettino lo metto dietro le spalle senza problemi.

con la ragazza non vado molto in giro in moto perchè le si anestetizza il **** sulla zzr; qualche moto con un angolo di piega di ginocchio un pò piu ampio rispetto la mia (e da qui il dubbio della z1000sx, per me cambia poco...ma voglio provare)

Eh prova la multi
la multi non ho bisogno di provarla il problema è il cash....
una a km0 a carpi 15.500
poi ci devo aggiungere le borse... è super fuori budget

piuttosto una info se me lo sapete dire

io ho la sfiga di avere un cancellino dove abito ora che è 94cm di larghezza. La tracer, cosi come esce col paramani, NON PASSA. Dovrei smontare il paramani.

Potrei cambiare il manubrio con uno un pelo piu stretto? (lo stesso discorso per il multistrada...)

[Luke91]

I 4 cilindri in basso hanno pochissima coppia, al contrario di un bicilindrico che tira come un bue

Provarla ti farà capire se vale la pena spendere di più, ed un multi con 8-10000km è nuovo...io l'ho presa a 8000 , non gli ho fatto un cazz0 ancora (toccata PD)

[DR. CACARELLA]

Quanto costa cambiare le manopole di un 125? Honda msx
Risultano appiccicaticcie perché prende solo purtroppo rimedi della nonna esistono tipo borotalco?

[Ponno]

Prova a sederti, mettere in moto, cospargere di benzina le maniglie e te stesso, dare fuoco a tutto. Avrai la sensibilità sulla maniglia perfetta

[Nemesis84]

Piccola nota: le manopole non sono appiccicose per il caldo, ma perchè sono sporche e con il caldo lo sporco diventa appiccicoso

[Luke91]

Prova con l'alcool , ma temo siano da buttare via

Cioè parliamo di 10€ di manopole, non dico più niente